Der kurze Fragen - kurze Antworten - Thread

Guten Abend. Ich bin immer mehr interessiert an Privatleasing (Kilometerleasing) und habe mir die vier Threads hier im Forum zum Thema Leasing bereits durchgelesen. Was dort allerdings nicht aufkam:

• Wie ist das mit den Rädern? Wenn ich Saisonreifen fahren will, muss ich mir dann den zweiten Satz Räder privat kaufen oder wird der sozusagen gestellt?
• Lässt sich die Laufzeit verändern oder macht das eher keinen Sinn?
• Kann man nachträglich die jährliche km-Angabe ändern?
• Wie flexibel ist das ganze allgemein? Sicherlich kommt es auch viel auf den Händler an, aber bestimmtes gibt ja sicherlich auch die Opel-Bank vor.

Ich habe da mal ne nicht astra Frage.. stelle die aber hier weil im insi forum nur schnarchnasen sind... ich kenne den stärksten insignia nur mit 325ps opc.. ein Arbeitskollege sagte mir gestern das ein Nachbar einen 360ps oder so sportstourer hat wäre ein sondermodell aber halt serie nicht gechipt oder so.. weis da jemand was? Mir wäre es völlig neu

Ich habe lange mit dem Gedanken gespielt, mir einen Insignia zu holen, aber von so einem Modell habe ich noch nichts gehört. Opel-Infos kennt auch keinen und im Buick Regal gab es auch nichts mit der Leistung.

Mehr als 325PS hat kein werksseitig ausgelieferter Insignia OPC .

Es gab ihn als unlimited, die Höchstgeschwindigkeit beträgt dann max. 270km/h.

Allerdings gibt es manchmal von großen Händlern ein selbst kreiertes Sondermodell, (Aufkleber, Sonderräder, besonderes Zubehör...)

Motortuning halte ich aufgrund der Garantiebestimmungen für unwahrscheinlich.

Wird sicher der 325PS V6 Turbo aus dem insignia A sein. Wahrscheinlich die Zahlen verschwommen im Gespräch? 325... 352... irgendwas mit 360...

ne ne.. ich habe 3 mal gesagt der stärkste wäre 325ps opc... aber es wäre angeblich kein opc und hätte 360ps rum.. da werde ich nochmal nachhaken

Lass dir doch einfach den fahrzeugschein zeigen, da stehts drin ?

Keine Ahnung ob das ein Fake ist, aber ...

Möglich ist alles, aber beim Blick unter die Motorhaube ist der Listenpreis vom Auto davor vermutlich irrelevant.

Und die Front finde ich auch schrecklich, macht für mich den Eindruck eines Comic/Spielzeug-Autos.

In Sachen gute Motoren und Leistung ists bei Opel leider eh vorbei. Seit Astra J OPC gibts ja nichts mehr. (GSi 230 PS ist ja eher nur Benzinschlucker als Leistungsbombe)