Das blöde Ding ist doch bei Opel sackteuer.
Deswegen hab ich das doch in UK bestellt.
Sämtliche Befestigungspunkte sind gleich, einzig hinten mittig muss eine Klammer nebst Schraube nachgerüstet werden. Naja, geht auch so, aber wenn schon, denn schon.
Ach, ja, und vorne mittig muss zusätzlich eine Schraube einmal gelöst werden, um das Ding unter zu schieben.
Bei der Gelegenheit hab ich den Hilfsrahmen direkt entrostet, was auch bitter nötig war.
Dank Wartungsklappe kommt man trotzdem gut an den Ölfilter.