Wie sollen wir dir das sagen, wenn die noch keiner verbaut hat? Wenn du billig und feste Höhe haben willst nimm das Vogtland. Wenn du günstig und höhenverstellbar haben willst nimm das Lowtec Comp.
Tieferlegung
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Wie sollen wir dir das sagen, wenn die noch keiner verbaut hat? Wenn du billig und feste Höhe haben willst nimm das Vogtland. Wenn du günstig und höhenverstellbar haben willst nimm das Lowtec Comp.
das lowtec ist gut mit erfahrungen oder fährt sich das nicht gut
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Junge wie oft noch. Das weiß hier keiner!
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Also ich hab die 30er Eibachs drin mit Seriendämpfer. Bin zufrieden. Sollte nicht all zu tief werden, weil ich auch mit Anhängerbetrieb und unserem großem Grundstück (Auffahrt auf die Wiese hat ne etwas steilere Absenkung) jedem Problem aus dem Weg gehen wollte. Hin und wieder wird mal Holz gefahren. Daher keine keine Probleme mit den Eibachs. Einzig, was ich aber eher auf die Bereifung schieb, mit Winterreifen (OEM 16"er gibts hier und da ne Bodenwelle, die Straßen sind an der ein oder anderen Ecke nicht die besten, setzt er etwas auf am Bodenschutz, wenn ich die richtgeschwindigkeit einhalte. Muss da 5 km/h runter. Mit Sommerröllerchen (19" 225er) gibts Null Probleme
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Also ich hab die 30er Eibachs drin mit Seriendämpfer. Bin zufrieden. Sollte nicht all zu tief werden, weil ich auch mit Anhängerbetrieb und unserem großem Grundstück (Auffahrt auf die Wiese hat ne etwas steilere Absenkung) jedem Problem aus dem Weg gehen wollte. Hin und wieder wird mal Holz gefahren. Daher keine keine Probleme mit den Eibachs. Einzig, was ich aber eher auf die Bereifung schieb, mit Winterreifen (OEM 16"er gibts hier und da ne Bodenwelle, die Straßen sind an der ein oder anderen Ecke nicht die besten, setzt er etwas auf am Bodenschutz, wenn ich die richtgeschwindigkeit einhalte. Muss da 5 km/h runter. Mit Sommerröllerchen (19" 225er) gibts Null Probleme
Okey danke, wie lange hast du diese schon drin?
wie ist das Fahrgefühl in den kurven? -
Hab meinen Astra jetzt knapp 2 Jahre, und fast so lange sind sie auch schon drin. Das Fahrgefühl ist deutlich besser, nicht mehr so schwammig. Kurvenlage empfinde ich als gut. Wie sagt man so schön, wie auf Schienen. Durch die Federn ist er auch etwas härter. Hatte damals in meinem Corsa Komplettfahrwerk drin, wenn ich das mit der jetzigen Konfig. vergleiche merke ich auf Anhieb keinen Unterschied. Wobei ich glaub, dass komplett, also Dämpfer und Federn, schon etwas besser ist. Vermute mal, dass er damit auch noch etwas runter kommt. Hatte allerdings die Quittung für die Federn im Winter vor 2 Jahren bekommen. Dadurch dass es so pervers geschneit hat, bin ich morgens nicht zur Arbeit gekommen, weil der Schnee alles vornweg geschoben ist. Musste tatsächlich auf den Räumdienst warten.
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Hab meinen Astra jetzt knapp 2 Jahre, und fast so lange sind sie auch schon drin. Das Fahrgefühl ist deutlich besser, nicht mehr so schwammig. Kurvenlage empfinde ich als gut. Wie sagt man so schön, wie auf Schienen. Durch die Federn ist er auch etwas härter. Hatte damals in meinem Corsa Komplettfahrwerk drin, wenn ich das mit der jetzigen Konfig. vergleiche merke ich auf Anhieb keinen Unterschied. Wobei ich glaub, dass komplett, also Dämpfer und Federn, schon etwas besser ist. Vermute mal, dass er damit auch noch etwas runter kommt. Hatte allerdings die Quittung für die Federn im Winter vor 2 Jahren bekommen. Dadurch dass es so pervers geschneit hat, bin ich morgens nicht zur Arbeit gekommen, weil der Schnee alles vornweg geschoben ist. Musste tatsächlich auf den Räumdienst warten.
mussu doch n AirRide fahrwerk einbauen ... im sommer asphaltfräse und im winter nen meter höher. also echt mal, sputi ... frag mich doch. es gibt immer lösungen. immer.
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Ja, Sputi, hör auf den älteren Herrn aus der Generation + ... mit dem Altherrenauto..
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Ja, Sputi, hör auf den älteren Herrn aus der Generation + ... mit dem Altherrenauto..
das ist so schön leise ... herrlich.
