Moin zusammen, auch ich habe den bekannten 1.6er Diesel mit dem Steuerkettenrasseln. Nun würde ich gerne wissen ob das wechseln des Spanners mit weniger Aufwand verbunden ist, bzw. ob auch hier das Getriebe ab muss? Was sind denn so übliche Preise für die beiden Arbeiten beim Vertragshändler? Danke schon einmal
