Mein Eindruck ist eher das die Empfehlung auf der Drehzahl und der Gaspedalstellung basiert. Aber ich weiß das nicht genau, ist nur meine Beobachtung. Kann mich aber auch irren.
Gelbe Abgaskontrolleuchte Opel Astra K
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Drehzahl und der Gaspedalstellung
Ist das nicht das gleiche? Also die Gaspedalstellung fordert doch direkt eine Leistung ab?
Oder andersrum gefragt: Wenn ich mit einer bestimmten Kraft aufs Pedal drücke und sich dann die Steigung ändert, sollte doch die aufgerufene Leistung unverändert bleiben, oder? 🤔🥴
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Mal was anderes: Hier gehts ja um den p0299 mutmaßlich. Inwiefern muss eigentlich der Turbo weniger arbeiten, wenn ich die gleiche Motorleistung mit mehr Drehzahl (kleinerer Gang) erzeuge?
Du gibst mit wenig Drehzahl Vollgas, es wird viel Benzin eingespritzt, Drosselklappe ist geöffnet, der Luftdruck der durch den Turbo erzeugt wird fällt zusammen da der Turbo nicht genug arbeiten kann.
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Das ging mir ein wenig zu schnell. Wenn ich bei hoher Drehzahl voll draufdrücke, wird doch auch viel eingespritzt und die Drosseklappe ist doch ebenso ganz offen. Wieso bricht dabei der Ladedruck nicht zusammen.
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Das ging mir ein wenig zu schnell. Wenn ich bei hoher Drehzahl voll draufdrücke, wird doch auch viel eingespritzt und die Drosseklappe ist doch ebenso ganz offen. Wieso bricht dabei der Ladedruck nicht zusammen.
Wenig Drehzahl = wenig Abgas = wenig Ladedruck
Der Turbo wird durch die Abgase des Motors angetrieben (Abgasseite) und saugt gleichzeitig Luft durch den Luftfilter an (Frischluftseite). Wenn du eine niedrige Motordrehzahl hast, dann hast du wenig Abgas. Wenig Abgas treibt den Lader nicht wirklich an, daher hast du auch wenig Ladedruck.
Wenn du jetzt vom Gas gehst und die Drosselklappe zu geht, dann "staut" sich die Luft zwischen Turbo und Drosselklappe. Gehst du jetzt ins Vollgas und bist bei 1200 U/min, saugen die Kolben die gestaute Luft schlagartig an, aber der Turbo hat noch kein Abgas um damit zu beschleunigen. Daher ziehst du fast ein Vakuum (übertrieben gesagt), bis du genug Drehzahl hast und der Turbo Abgas bekommt zum beschleunigen.
Wenn du aber bei 4000 U/min von 0% auf 100% Gaspedalstellung gehst, dann dreht der Lader schon mit einer gewissen Drehzahl. Da hier dann auch schon die Luft, die der Motor beim Drehen erzeugt, ausreicht um den Lader bei Laune zu halten, kann dieser nahezu direkt Ladedruck liefern.
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So, Wagen zurück von der 2Jahres Inspektion.
Ein Ventil am Turbolader wurde getausch. Auch hier die Aussage wenn der Fehler wieder auftritt wird der Turbolader gewechselt.Dann wirds Zeit für die nächste Bike Week am Faaker See, dann ziehe ich die Harleys wieder über die Tauern, mal schaun....
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Skullz101
Hat den Titel des Themas von „Gelbe Abgaskontrolleucht“ zu „Gelbe Abgaskontrolleuchte Opel Astra K“ geändert. -
Kann schon der Turbolader sein. Bin gerade bei meinem dem gleichen Problem auf der Spur. Läuft (Stand heute) vermutlich auf ein ausgeschlagenes Wastegate hinaus. Was sind denn die Fehlermeldungen bei dir? Kilometerstand?
