Problem Matrix LED Scheinwerfer Opel Astra K - Höheneinstellung + Abblendlicht automatisch

Zitat von Juli

Habe seit 1 Monat auch die Hinweis-/Fehlermeldung ohne Funktionseinbußen:

1. Meldung:

Wartung: Adaptives Fahrlicht

2. Meldung:

Wartung: Scheinw.-Höheneinst: Fehler

Habe auch noch die alte Animation beim Begrüßungslicht. Termin zum Aufspielen der neuen Software steht.

Bleibt das Begrüßungslicht eig für eine gewisse Zeit an, auch wenn man den Schlüssel ins Zündschloss steckt/Motor startet (bei meinem Mokka A mit Bi-Xenon geht das dann aus). Ich schätze mal wegen der Leuchtweitenregulierungsbewegung.

Hintergrund: Das ist ja doppelter Verschleiß wenn das 2 mal angeht, bis der Wagen läuft...

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Update hat bei mir nix gebraucht, außer 115€ weniger... der Tipp von #1.718 wäre noch einen Versuch wert.

Juli

Und wenn das nichts helfen sollte, würde ich auch RE: Probleme Matrix LED Scheinwerfer in Betracht ziehen.

Den Vorschlag von WolfgangN-63 halte ich für plausibel. Die Meldung kommt bei meinem Facelift Modell aus EZ 20 auch und zwar dann, wenn es feucht ist und erstmalig nach einem Waschstrassenbesuch mit Unterbodenwäsche. Sind die Sensoren denn auch für den Laien ohne Hebebühne zu prüfen/säubern?

Ja das geht. Der Sensor sitzt hinten links an der Achse. Dazu muss das Rad ab.

Zitat von Juli

Update hat bei mir nix gebraucht, außer 115€ weniger... der Tipp von #1.718 wäre noch einen Versuch wert.

Das Update hat bei mir leider auch nicht geholfen.

Ich werde mir nun auch mal die Sensoren ansehen.

Zitat von cit1966

Sind die Sensoren denn auch für den Laien ohne Hebebühne zu prüfen/säubern?

Ja, problemlos.

Zitat von Flo13

Der Sensor sitzt hinten links an der Achse. Dazu muss das Rad ab.

Das ist der hintere. Der vordere Sensor sitzt vorne links und ist nach Demontage des Rads ebenfalls zugänglich.

Zitat von WolfgangN-63

Ja, problemlos.

Das ist der hintere. Der vordere Sensor sitzt vorne links und ist nach Demontage des Rads ebenfalls zugänglich.

Spitze. Danke! Nur noch zwei weitere (dämliche?) Fragen:

1.) Können die Räder problemlos abgebaut werden bzw. müssen die Radsensoren nach Anbau angelernt werden?

2.) Hat irgend jemand den Sensor/die Sensoren schon zur besseren Lokalisierung fotografiert?

Die sitzen an beiden Achsen. Der vordere ist mit einem Hebel am Dreieckslenker verbunden. Der hintere ist auch mit der Achse über einen Hebel verbunden. Die Räder nicht vertauschen, sonst müssen diese wieder neu angelernt werden.

Die Räder können einfach demontiert und wieder montiert werden. 140Nm und immer diagonal anziehen, damit sie plan und spannungsfrei montiert sind

Zitat von IAF

Die Räder können einfach demontiert und wieder montiert werden. 140Nm und immer diagonal anziehen, damit sie plan und spannungsfrei montiert sind

Vielen Dank! Mir ging es um die Aussage, ob durch das Ab-/ und Anmontieren beim K die RDK durcheinanderkommt. Dem ist dann aber wohl nicht so :top: