Heizleistung zu gering

Also ich fahre auch den 1,6 T, von 2019 bis Herbst 2021 war ich Laternenparker. Seit 2021 Garagenparker.

Ich hatte oft das Gefühl, dass der Wagen im Winter schlecht heizt und im Sommer extrem lange, viel kühlt.

Im Winter bin ich z.B. 5 km zur Autobahn gefahren, 10km Autobahn und weitere 5km Überland. Eingestellte Temperatur 22 Grad, aber im Innenraum war es gefühlt nicht richtig warm.

Bin ich dann nach 2 Stunden wieder ins Auto, kam nach dem Motorstart sofort sehr warme Luft aus den Düsen und es wurde muckelig warm im Innenraum.

Seit ich in der Garage parke wird es deutlich wärmer im Innenraum. Ich regel mittlerweile eher auf 21 Grad runter (bei 5 bis 10 Grad Außentemp.), als auf 24 hoch.

Die Gebläseautomatik steht auf langsam (?) oder leicht (?), ich weiß gerade nicht wie es im Menü benannt ist. Die Gebläsestufe ist gefühlt aber nie unter 3, also doch eher "laut"/hoch.

Klima ist ab 10 Grad aus, ansonsten an, Luftverteilung auf Automatik, Umluft aus, Temperatur steht immer zwischen 21 und 22 Grad.

Es ist nur ein Gefühl, aber sobald es heller (nicht sonnig!) ist, wird weniger geheizt, zumindest wenn der Wagen vorher draußen stand und er kalt ist.

Ich hatte vorher einen J GTC, dort arbeitete die Klimaautomatik feinfühliger und mit niedriger Gebläsestufe wurden angenehmere Temperaturen erreicht.

Irgendwo wurde auch mal davon berichtet, dass der K weniger Temperatursensoren im Innenraum hat, als vorige Modelle, da bin ich mir aber nicht sicher.

Vielleicht Quickheat beim Diesel ...

Zitat von Xeviltan

...

Weißt du wo die Temperatursensoren sind?

Ich habe in den letzten zwei Jahren mein Auto umfangreich gedämmt. Ich würde gerne prüfen, ob ich dabei nicht aus Versehen den Temperatursensor in Dämmvlies eingepackt habe, sodass er falsche Werte ermittelt.

...

Leider nein, das weiß ich nicht.

Ich merke deutlich, wenn mein Auto in der Sonne parkt. Das Armaturenbrett ist warm und die Klima kühlt stärker als notwendig und mit mehr Lüftergeschwindigkeit als notwendig. Das ändert sich auch durch die Lüftung kaum.

Ist das nicht die "Brustwarze" vorne mittig auf dem "Armaturenbrett"?

pasted-from-clipboard.png

Vielleicht oberhalb der Fahrer und Beifahrer.

Beim Diesel wird der Innenraum wirklich schneller warm:

2023-04-21 21_53_13-astra-betriebsanleitung-my-18-0.pdf - Adobe Acrobat Reader (64-bit).png

Zitat von inkijens

Beim Diesel wird der Innenraum wirklich schneller warm:

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.. in die Richtung hatte ich oben auch schon gedacht, allerdings schreibt der initiale Fragesteller ja : "- beide Autos 30 km warm gefahren" und das passt ja dann nicht mehr.

Allerdings ist eine wesentlich wärmere Luft aus irgendwelchen Düsen ja eigentlich nicht das Entscheidungskriterium für das eigentliche (und vor Allem korrekte) Funktionieren der Heizung/Klimatisierung, nämlich wieviel Grad denn im Innenraum tatsächlich an Innenlufttemperatur anliegen ( Xeviltan ?) ...

Gruß Uwe