Sommerreifen in 225/40 R18

Hallo zusammen,

eigentlich bin ich schon seit April 2019 unzufrieden mit der Bereifung auf meinem K.

Auf den originalen 18er Doppelspeichen Felgen wurden werksseitig Bridgestone T001 verbaut.

Das laute Abrollgeräusch nervt nur noch, auf den Flanken der beiden Vorderreifen ist auch schon einiges an Profil runtergefahren,

ebenso bildet sich langsam ein Sägezahnrand. Bei Nässe habe ich null Vertrauen in die Reifen.

Im Sommer bei Trockenheit und Temperatur im Reifen ist das Gripniveau in Ordnung.

Mag am Fahrstil liegen, da ich die Reifen nicht mag, werden die aber auch nicht geschont!

Mein Vater fuhr auf seinem Insignia 4x Bridgestone T005, aber auch hier unerträglich laut und ein schlechtes Fahrverhalten.

Letztes Jahr hatte er sich einen Reifen am Bordstein beschädigt, die Gunst der Stunde genutzt und direkt auf 4x Michelin Pilot Sport 4 (oder 5, das weiß ich gerade nicht) gewechselt.

Ganz anderes Fahrverhalten sagte er, leiser ist es auch!

Da meine Sommeralus jeweils im Ventilschaft leichte Korrosion zeigen, überlege ich einen neuen Felgeninstandsetzer hier im Umkreis mal im Winter zu besuchen.

Ich würde dann eventuell zwei Felgen ausbessern lassen und da die Reifen dann eh runter sind direkt zwei neue montieren lassen. Vielleicht auch alle vier!

Natürlich alles abhängig vom Preis!

Wenn die Reifen runtergefahren sind, war eigentlich mein Plan auf den Goodyear Eagle F1 Asymetric 5 zu wechseln.

Als Alternative käme der Michelin Pilot Sport 4 oder 5 in Frage oder der ContiSportContact 5, 6 oder ich sehe gerade 7 gibt es auch schon.

Ich fahre zwischen 6000 und 9000km im Jahr, deshalb ist es nicht dramatisch wenn der Reifen nach 4 oder 5 Jahren runter gefahren ist.

Als Motorradfahrer weiß ich, dass Reifenfragen immer auch Glaubensfragen sind, aber es geht mir nur um die ersten beiden Modelle, eventuell noch den dritten.

Vielleicht könnt ihr mir Rückmeldungen geben zu den Modellen oder einfach nur abstimmen welchen ihr wählen würdet.

Hankook-, Falken-Fahrer, und wie sie alle heißen, sind raus!  

Zitat von yoda441

Ich fahre seit April diesen Jahres die Asymmetric 6 auf dem K ST und bis jetzt ist alles super.

Hatte vorher jahrelang die Bridgestone potenza S001 drauf und die good year sind deutlich besser.

Vor allem der Lautstärkenunterschied ist mir direkt aufgefallen.

Die Asymmetric sind sehr leise.

War auch jetzt im Urlaub, voll beladen, alles okay!

Straßen und Kurvenhandling alles super.

Hatte mir vorher ein paar Tests angeschaut und im Gegensatz zum Asymmetric 5 soll der 6er in allen Bereichen verbessert sein.

Von Steifigkeit merke ich nichts.

Ich kann den Reifen auf jeden Fall empfehlen.

Vor allem hatte ich auch noch einen guten Preis bekommen, das war natürlich auch wichtig.

Alles anzeigen

Wie sind deine weiteren Erfahrungen in der Saison gewesen?

Ich war letzte Woche bei einem Felgeninstandsetzer, da eine Alufelge von unserem Corsa E ziemlich ramponiert wurde. Dort sind Risse in der Felge.

Wir könnten diese Felge weiter fahren lt. Reifen- und Felgendealer, allerdings werde ich da, für mein Gewissen, Anfang des Jahres eine neue kaufen.

Lange Rede kurzer Sinn... der Corsa benötigt sowieso vier neue Sommerreifen, gleichzeitig habe ich mir auch ein Angebot für meinen geben lassen.

Aktuell würden mich die Aktion 500€ kosten. Wenn ich sehe, dass die vier 185/65 R15 (Goodyear Effi. Performance 2) für den Corsa schon 460€ kosten, finde ich 500€ für 18 Zoll voll ok. Bin gespannt! Die Korrosion an den Ventilen der Sommeralus ignoriere ich erstmal. Sollte es da zu Undichtigkeiten kommen, bekommen die eine komplette Restauration inkl. dann Metallventilen. Da der Felgeninstandsetzer nur ausbessert und man das sehen würde. Ich habe allerdings einen Felgendoc, der lackiert in original Farbe.

So los geht's... Es wird der A6 von Goodyear. Der Corsarati bekommt auch neue Sohlen, deshalb die vielen Räder.