Astra K 1,6 CDTI Injektor tauschen (anlernen?)

Auf den Injektoren steht ein Code, der beim Wechsel beim jeweiligen Zylinder per gds2 oder opcom (Beispiele) angegeben werden muss.

Also ja, es muss angelernt werden, wie das Fahrzeug ohne Anlernen läuft vermag ich nicht zu sagen.

Edit:

Bremsenreiniger nimmt man doch beim Benziner, beim Diesel hab ich das noch nie gehört?

Nuja, Adapter besorgen und selbst machen ist keine Option?

Zitat von Kingtofu

Injektoren tauschen an sich wäre eher nicht das Problem.

Aber entsprechende Software und Adapter werden entweder teuer oder aus China und mehr oder minder gut in der Handhabung.

Wenn ich einen Satz passende Injektoren überholt finden würde und Jemand mit OP-Com o.Ä. vor Ort wäre natürlich optimal.

Bisher habe ich noch keine überholten Injektoren gefunden und 250€ pro Stück wollte ich nicht zahlen...

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Bei dieser Geiz-ist-Geil-Mentälität könnte ich gerade mal wieder Bröckel-Husten bekommen.

Du hast (vielleicht) ein Problem mit einem oder mehreren Injektoren nach 177t km. Das ist einfach so, da Injektoren Verschleißteile sind.

Wenn die sie dann jetzt gegen überholte austauschen willst, dann ist das wie Lotto spielen. Kann gut gehen, kann aber noch schlimmer werden.

Hast du einen Prüfstand, um die Injektoren vor dem Einbau auf Funktion zu prüfen? NEIN! Bisher habe ich noch von keinen überholten Injektoren gehört, die brauchbar gewesen sind.

Das ein Injektor 250€ (OE-Teil oder direkt bei Opel?) kostet liegt nun mal daran, dass so ein Teil hohe Qualitätsstandard erfüllen muss, bevor es verkauft werden kann. Von dem technischen Know-How mal ganz zu schweigen, dass der Entwickler bezahlt haben will.

Bevor du überhaupt einen Injektor-Wechsel in Erwägung ziehst, würde ich, falls noch nicht geschehen, nen vollen Tank Aral Ultimate Diesel zusammen mit Liqui Moly Diesel Systemreiniger ausprobieren.

Zitat von Kingtofu

Das mit dem Ultimate Diesel und Injektor Reiniger werde ich auf jeden Fall mal versuchen.

Danke für den Tip!

Hast du damit Erfolge erzielen können?
Denke auch schon darüber nach, die Injektoren überholen oder komplett tauschen zu lassen,

da ich im kalten Zustand schon extremes Nageln bei Last habe.

Ulitmate Diesel hat bei mir bisher noch nichts gebracht und ich warte nun, bis der Systemreiniger kommt.