Lieber Freunde
Bei meine opel habe seit mehrere Monaten leichtes ruckeln während der Fahrt und klappern oder sozusagen merkbar schlagen während stand.
2017
1.6T benziner
OPEL astra 1.6T 200ps
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Fehlercodes beim FOH auslesen lassen und hier posten, sonst wird das Kaffeesatzleserei, die Dir nicht hilft.
Laufleistung?
Fahrprofil?
verwendeter Kraftstoff?
Additiv (https://www.liqui-moly.com/de/…-benzin-p000194.html#5129 oder https://www.liqui-moly.com/de/…iniger-p004741.html#21281 oder https://www.liqui-moly.com/de/…einiger-p000062.html#5153) verwendet?
Wartungsstau?
Motorlager geprüft?
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Additive nach Vorgabe des Herstellers verwenden. Das Liqui Molly z.B. alle 5k km. 2000 km wäre ja quasi jede 3 Tankfüllung... weiss nicht, ob das so gut kommt.
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Verkokungen im Ansaugtrakt? Injektoren ausbauen und prüfen lassen, Kompression messen. Für heutige Motoren können (muss nicht) 130TKM bereits das vorzeitige aus bedeuten (Sehr schwarz gesehen)
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Additive gebe ich jede 2000 km rein.
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Gibt es nicht hin und wieder Probleme mit der Membran der Kurbelgehäuseentlüftung?
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Die kiste ist auf super plus ausgelegt.....
nicht auf dauerbetrieb super
Vpower rein und mal volle kalotte über die bahn prügeln
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Vpower rein und mal volle kalotte über die bahn prügeln
Oder Ultimate.
Und das Prügeln unterlassen wir so lange bis das Thema Kurbelgehäuseentlüftung final geklärt und falls erforderlich durchrepariert ist.
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Sollte es bei defekter Kurbelwellengehäuseentlüftung (tolles Wort übrigens!
) nicht Quietschgeräusche beim ausschalten des Motors geben?