Kaufberatung vor Probefahrt - Was muss gecheckt werden?

Im Grunde wie bei jedem Gebrauchten: alles sollte funktionieren,Klimaanlage testen,keine Fehlermeldungen im Display.

Funktioniert Start/Stop=Hinweis auf Batteriezustand.

Ruckelfreies Beschleunigen,ruhiger Motorlauf.

Zustand Reifen,Bremsen Karosserie.

Das meine ich mit ruckelfreies Beschleunigen und ruhiger Motorlauf.

Das wäre ein Hinweis für kein LSPI.

Ich hab den gleichen Motor und keine Probleme.

Entscheident ist auch die Einhaltung der Wartungsvorgaben bez. dem Motoröl(Dexos1 Gen.2) und dem jährlichen Benzinzusatz .

Wenn der Wagen regelmäßig zur Inspection war dann sollten schon neue Zündkerzen drin sein .

Die vorgabe ist alle 4 Jahre oder 60.000 km ( je nachdem was zuerst eintrifft ) . Das kostet beim FOH gleich gute 100 Euro . Klar , ein 2016 er wäre dieses Jahr wieder dran .

Nach dem Scheckheft kann man nicht immer gehen. Rechnungen sind da verlässlicher. Je nachdem, ob die Sekretärin oder der Azubi das ausfüllt, kann schonmal was vergessen oder falsch angekreuzt sein. Ist mir leider schon 2mal vorgekommen. Das eine Mal war gar nichts ausgefüllt worden. Automatik ist eher positiv zu bewerten, da man gar nicht so ohne weiteres in den LSPI-kritischen Bereich kommt (Vollgas bei niedrigen Drehzahlen). Die Automatik würde ja dann herunter schalten.

Für den Fehlerspeicher kannst die OPL Monitor App oder DTC Reader nehmen. Muss aber ein kompatibler Dongle sein, da gehen leider nicht alle.

Zitat von tobse

Automatik ist eher positiv zu bewerten, da man gar nicht so ohne weiteres in den LSPI-kritischen Bereich kommt (Vollgas bei niedrigen Drehzahlen). Die Automatik würde ja dann herunter schalten.

Achtung... das ist die wohlwollende Theorie. Praktisch kann man das nicht garantieren. Also nicht darauf verlassen, dass ein Automatik kein LSPI kriegen kann.

Meiner fährt gut, macht trotzdem noch den Ruck bei Kaltzustand von D zu R wie hier beschrieben Automatikgetriebe : Ruck bei Rückwärtsgang