Hi,
die beschriebene Straße ist allerdings keine Allee, zudem war es trocken, nicht nebelig, kein direkter Sonneneinfall (ca 19 Uhr gestern) Fahrbahn trocken.
Wie gesagt es war ja auf der perfekten bahn so das er nichts erkannt hat. Auf der Straße auf der ich ihm verziehen hätte das er nichts erkennt hat er ja mehr erkannt auf den 10 km vorher.
Das ist dann wirklich sehr merkwürdig. 
Würde ich weiter beobachten.
Vielleicht kristallisiert sich irgendwann ein Schema heraus.
Viel Erfolg!
Dann will ich auch mal. 
Auf dee AB Topp!
Er lenkt auch jeweils rechtzeitig ein, ob links oder rechts, sofern der Assi eine Spur erkannt hat und aktiv ist.
Bis dann die Meldung kommt, dass man das Lenkrad übernehmen soll.
Ich hatte einen solchen Assi nie zuvor und bin froh, dass ich ihn genommen habe.
Zwar anfangs gewöhnungsbedürftig, dass man bei jedem Spurwechsel den Blinker setzen muss, damit man nicht gegen den Assi kämpfen muss, aber so hat mans ja mal gelernt.
das kann ich so unterschreiben, ich bin auch froh das ich den Assistenten genommen habe, bisher keinerlei Probleme damit und er macht was er soll. Gestern auf der Autobahn andere Musik im Radio gesucht und siehe da mal nicht auf die Straße geschaut und schon merkte ich wie das Lenkrad sich meldete und die Spur halten wollte. Klappt super und ich empfinde es nach ein paar km als sehr angenehm...wie der Assistent bei schlechen Witterungsverhältnissen arbeitet werde ich hoffentlich erst in ein paar Monaten testen können 
Mir greift der manchmal etwas zu heftig ein. Ich nutze den daher nicht immer
Echt komisch wie unterschiedlich die Assistenzsysteme bei den Leuten arbeiten. Bei mir kommt meistens erst garkein grünes Symbol. Und wenn dann nur kurz für paar Sekunden. Hatte es noch NIE, dass der funktionierte!
Meiner reagiert gefühlt nach links hin stärker als nach rechts und es ist deutlich schwerer gegenzulenken. Bin mal gespannt, wie er auf der Rückfahrt nachts von Amsterdam funktioniert
Das grüne Symbol ist bei mir immer recht lange eingeblendet. Hin und wieder wird es orange, aber zumindest bei mir in der Ecke scheint es alles gut zu erkennen.
Echt komisch wie unterschiedlich die Assistenzsysteme bei den Leuten arbeiten.
Ist die Frage ob die wirklich unterschiedlich arbeiten oder die Leute es unterschiedlich empfinden.
Naja...wenn ich hier lese, dass das Symbol mal grün, mal orange ist....
bei mir ist das Symbol (trotz gedrückter Taste) meistens AUS....auch auf geraden, gut markierten Strecken.
Ich denke nicht, dass da so viel interpretationsspielraum ist. Das System ansich ist ja ziemlich simpel und sollte auch auf fast allen Straßen klappen!
