Kann mir bitte jemand sagen, was dieses Klappergeräusch verursacht, wenn ich das Gaspedal bei meinem Opel Astra K 2016 (1.4 Turbo Benzin 150 PS) loslasse? Kann es der Turbo sein, oder...?
Video: Astra K Klappergeräusch
Astra K Klappergeräusch
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Wenn es die Wastegateklappe ist lässt sich das einfach prüfen. Schau mal bei ausgeschaltetem Motor ob sich das Gestänge zwischen Druckdose und Wastegateklappe bewegen lässt.
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Das Hitzeschutzblech vibriert. Man kann es sogar im Video sehen. Schau mal ob alle Schrauben fest sind und nichts an das Blech stößt.
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Das Hitzeschutzblech vibriert. Man kann es sogar im Video sehen. Schau mal ob alle Schrauben fest sind und nichts an das Blech stößt.
Danke, Ich möchte das Hitzeschutzblech entfernen und genauer nachsehen, ob ich eine Möglichkeit finde, es zu tun.
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Das Hitzeschutzblech vibriert. Man kann es sogar im Video sehen. Schau mal ob alle Schrauben fest sind und nichts an das Blech stößt.
Okay, ich habe den Hitzeschutzblech überprüft und es scheint keine Berührungspunkte mit irgendetwas zu haben.
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Wenn es die Wastegateklappe ist lässt sich das einfach prüfen. Schau mal bei ausgeschaltetem Motor ob sich das Gestänge zwischen Druckdose und Wastegateklappe bewegen lässt.
Das Gestänge bewegt sich nur leicht, es scheint nicht zu locker zu sein.
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Schraub mal das Hitzeschutzblech ab und prüfe dann ob das Geräusch verschwunden ist. Bevor Du den Motor startest kannst Du dann auch die Wastegateklappe genauer prüfen wie im Video. Könnte schon sein das die Welle ein wenig ausgeschlagen ist.
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Schraub mal das Hitzeschutzblech ab und prüfe dann ob das Geräusch verschwunden ist. Bevor Du den Motor startest kannst Du dann auch die Wastegateklappe genauer prüfen wie im Video. Könnte schon sein das die Welle ein wenig ausgeschlagen ist.
Ich habe das Hitzeschutzblech entfernt und das Geräusch war immer noch da. Meiner Meinung nach befindet es sich im Bereich der Wastegateklappe. Das Gestänge ist nicht zu locker, aber auch nicht sehr fest, es gibt einige Abnutzungserscheinungen (nach 150.000 KM). Es könnte auch sein, dass die innere Klappe im Turbinengehäuse ebenfalls locker ist, das ist mein derzeitiger Eindruck.
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Schraub mal das Hitzeschutzblech ab und prüfe dann ob das Geräusch verschwunden ist. Bevor Du den Motor startest kannst Du dann auch die Wastegateklappe genauer prüfen wie im Video. Könnte schon sein das die Welle ein wenig ausgeschlagen ist.
Mein Motor ist ein B14XFT mit einem Mitsubishi-Turbolader; ist es möglich, nur die Wastegateklappe zu reparieren oder zu ersetzen, oder muss der gesamte Turbolader ausgetauscht werden, um das Problem zu lösen? Wie haben Sie das in der Vergangenheit gelöst?
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Es gibt wohl Reparatursätze. Aber da muss man den passenden Satz finden und dann muss am besten trotzdem der Turbolader ausgebaut werden um das richtig instandsetzen zu können. Da die Achse der Wastegateklappe auch ausgeschlagen war habe ich einen neuen Turbolader selbst eingebaut. Neue Turbolader gibt es zwischen 500 - 1000€ plus etwa 40€ für originale Dichtungen für Wasser- und Ölanschlüsse.
