Hallo Leute,
Seit kurzer Zeit quietscht mein Astra beim überfahren von Bodenwellen,Gullideckeln etc. Sporadisch.
Ich hänge mal ein Bild an wo ich mich frage ob das so richtig ist das das Teil rechts weiter runterhängt und damit zusammenhängen könnte.
LG 
Hallo NicoAstraK1.6T .Das ist der Panhardstab und gehört so. Das Geräusch könnte vielleicht daher kommen( siehe Anhang) .MfG https://www.google.de/search?q…sclient=mobile-gws-wiz-hp
Das ist Wattlink, muss so sein, sind 2 Zugstreben die über einem Drehkreuz die Achskräfte von links und rechts gegenseitig aufhebt lässt. Darum eine Strebe oben,eine unten.
Führt die Achse immer mittig vom Auto ohne Versatz.
Okay dann bin ich erstmal beruhigt und werde das beim nächsten Werkstatttermin mal ansprechen.
Vielen Dank für eure schnellen Antworten 
Hallo NicoAstraK1.6T .Das ist der Panhardstab und gehört so. Das Geräusch könnte vielleicht daher kommen( siehe Anhang) .MfG https://www.google.de/search?q…sclient=mobile-gws-wiz-hp
der Panhardstab war es bei den Starrachsen (B-Ascona, C-Kadett oder früher)
Ich hatte das beim Vorgänger auch. Das Wechseln der Stabilisatorlagerung (umgangssprachlich Stabigummis) hat Abhilfe geschaffen.
der Panhardstab war es bei den Starrachsen (B-Ascona, C-Kadett oder früher)
Moin. Stimmt. Das Wattlink ist aber eine Weiterentwicklung des Panhardstabes von Opel. Eine zuverlässige Quelle weiß davon zu berichten das Opel sogar ein Patent darauf hatte. Der Grund des Verbaus und die Funktion ist aber vergleichbar.MfG
Eine zuverlässige Quelle weiß davon zu berichten das Opel sogar ein Patent darauf hatte.
Kann ich mir schwer vorstellen, da das Funktionsprinzip der Lemniskatenlenker von James Watt (* 1736, + 1819) stammt. Und das war deutlich, bevor es Opel gab.
Weiterführender Lesestoff: https://en.wikipedia.org/wiki/Watt%27s_linkage
Aber es ist durchaus möglich, dass die Verwendung in Automobilen von Opel patentiert wurde.
Da hast du Recht aber ein Auto ist keine Dampfmaschine. Für Starrachsen passend konstruiert eine ideale Lösung. Hat Opel sich deshalb schützen lassen. Funktioniert beim K auch perfekt. Da ließ Opel sich die Kombination Verbundlenkerachse und Wattgestänge auch patentierten, als Wattlink. Im Motorsport fährt fast jedes Starrachsen Gefährt mit Wattgestänge.
Funktioniert beim K auch perfekt.
Funktionierte auch schon im J ST super!
