Gerade wenn Du wenig fährst, kann ich Dir E10 aus chemischer Sicht nicht empfehlen, da der Kraftstoff dann vergleichsweise lange im Tank verbleibt.
Die Ethanolanteile im Benzin sind hygroskopisch (binden Wasser) und bilden einen Cocktail, den Komponenten der Einspritzanlage nicht geil finden.
Ich würde auf einen möglichst ethanolarmen Kraftstoff setzen (Ultimate oder V-Power).
Hallo, fahre ebenfalls den Astra 1.4 Start/Stop 150PS als Schalter seit 9/2016.
Mein Auto wurde noch nie mit etwas anderem betankt als E10 🥴 - dieser ist ja auch freigegeben.
Kein Ruckeln oder LSPI! Fahre sehr viel Kurzstrecke ~ 9000km im Jahr.
Selbst mein Astra G (16XEL/100PS) BJ 1999 wurde seit 2010 ausschließlich mit E10 getankt. Auch hier hatte ich nie Probleme. Dieser lief noch bis 2023 bis auf den erhöhten Ölverbrauch tadellos.
Was chemische Sichtweise betrifft und deren Auswirkung auf Komponenten,ich muß ja nicht volltanken.
Ansonsten Scheint E 10 ja problemlos zu vertanken sein.
Werde dann wohl umsteigen.
Danke für das Feedback
bleibt Gesund und freut euch auf's Christkind. 
Guck dir mein Spritmonitor an. Fahre seit 20tkm nur E10. Fahre teilweise nur 300 - 400 km im Monat. Allerdings fast nur Strecke (25 km pro Richtung). Meine Eltern fahren E10 in ihrem Zafira A 1.8er Benziner aus 2005, auch Problemlos. Das Auto fährt um die 3.000 km im Jahr!
Beim Verbrauch gibt es keinen Unterschied. Habe Super, Super Plus und E10 getestet.
Super:
17tkm gefahren, Durchschnittsverbrauch: 7,68 L/100km
Super Plus:
10tkm gefahren, Durchschnittsverbrauch: 7,97 L/100km (allerdings auch flotter wie sonst, da Sprit damals günstig 
)
E10:
20tkm gefahren, Durchschnittsverbrauch 7,60 L/100km.
Erklärung zu E10: ab Minute 6:00
Ethanol macht vielleicht Zellen im Hirn kaputt, aber keine Additive im Öl. Schrauben können die Jungs, aber das ist Stammtischniveau 
Ich würde auf einen möglichst ethanolarmen Kraftstoff setzen (Ultimate oder V-Power).
Macht hier Super95 und Super98 einen großen Unterschied? Unser Wagen steht oft auch mal 10-15 Tage.
Der vorherige Wagen mit DuraTec 1.2L hat sich nie über E10 beschwert, der hatte aber auch kein Turbo.
Der Astra bekommt bislang Super95, da ich eben da sorgen habe.
Ethanol macht vielleicht Zellen im Hirn kaputt, aber keine Additive im Öl. Schrauben können die Jungs, aber das ist Stammtischniveau
Jawoll, bei den Autodoktoren wäre ich gerade bei solchen "Glaubensfragen" vorsichtig. Da haben die beiden manchmal recht veraltete Meinungen, die halt dem 0815-Zuschauer gut ins Ohr gehen. Es ist halt leicht, sich über neues "Teufelszeug" auszulassen. Aus technischer Sicht sind sie aber teilweise einfach nicht schlüssig...
AstraKFahrer420 Ob 95 oder 98 Oktan macht eigentlich nur einen Unterschied bei der Verbrennung, Stichwort "klopfen". Der 1.6er fühlt sich offenbar mit 98 am wohlsten (auch laut der BDA), ansonsten wollen sie 95.
Interessant, dass hier munter weiter diskutiert wird und der TE sich von einer Pro und einer Contra Meinung direkt überzeugen lässt.
Ich fahre übrigens noch zur Tankstelle nachher, Super Plus... bei Total... E10 tankt nur der Pöbel! 
