Logisch das er sich nicht dauerhaft deaktivieren lässt.
Durch die verbaute Kamera wird der Astra versicherungstechnisch günstiger eingestuft! Er wird als Astra+ gelistet und kostet ein paar Euro weniger. Da man hier davon ausgeht das die Unfallmöglichkeiten durch den Assi verringert werden. Warum also sollte man es jedem möglich machen in der Versicherung zu sparen indem man es dauerhaft deaktivieren kann?
Lg Tino
Logisch das er sich nicht dauerhaft deaktivieren lässt.
Durch die verbaute Kamera wird der Astra versicherungstechnisch günstiger eingestuft! Er wird als Astra+ gelistet und kostet ein paar Euro weniger. Da man hier davon ausgeht das die Unfallmöglichkeiten durch den Assi verringert werden. Warum also sollte man es jedem möglich machen in der Versicherung zu sparen indem man es dauerhaft deaktivieren kann?
Lg Tino
Das ist also der Unterschied zwischen Astra und Astra+? Wieder was gelernt. Danke 
Hallo Holly,
ja das ist er.
Lg Tino
Aber wie du schon sagst ist es Sinn und Zweck eine Frontkollision zu verhindern, und nicht den Fahrer in einer absolut harmlosen Situation zu erschrecken und dann evtl. einen Unfall zu "provozieren"
Aber dann kann ich den Punkt auf meiner Mängelliste streichen
Vg
Hi zusammen,
interessiere mich für das Auto gerade auch wegen dem Notbremssystem.
Habe bisher auch nur gelesen, dass
- vollständige Kollisionsvermeidung bei v < 40 km/h
- im Opel Astra Katalog steht etwas von "System bremst ab bis zu 60km/h". heißt das von 0-60 oder von >60 bis 60 ?
oh jetzt hab ich was gefunden^^
Antwort: automatische Gefahrenbremstung funktioniert ab Schrittgeschwindigkeit bis 85km/h!
Falls jemand andere Infos hat (evtl. eine andere/spezielle Ausstattung mit der die Parameter sich ändern) immer raus damit.
Da sucht man einen Notbremssystem, was wohl besonders nützlich für die Autobahn ist...und dann muss man in einem Forum etwas über die Bedienungsanleitung finden.
Hat sich für mich damit erledigt. Schade, die LED-Matrix hat mich auch sehr gereizt..
Grüße
Niels
PS. Was ist der Unterschied zwischen:
- Aktive Gefahrenbremsung (Schritt - 85km/h - mit welcher Bremsintensität?)
- Automatisches Notfallbremsen ( " 'bis 60km/h' und unter 40km/h vollständige Kollisionsvermeidung")
bei letzterem schreibt er noch dazu "Systemgrenzen Das System ist so ausgelegt, dass es nur vor Fahrzeugen warnt"
