Kaufberatung und Sonderausstattung. Was braucht man und was nicht?

Also ich stimme @Bremmo in allem zu 100% zu.

Was ich aber eben auch nicht verstehe: Wo ist denn das Problem, dass es nicht die Vollaustattung wird? Geld oder eben doch Sachen, die man definitiv nicht will oder nicht braucht?
Wieso der Dynamic und nicht der Inno? Wegen der Sport-Taste?

Wie schon viele gesagt haben: Matrix-LED ist klasse. Da Du aber selber bisher nur Halogen fährst und nicht wechseln willst --> da ist dann schon ordentlich Geld gespart.

Ich persönlich habe auch DAB drinnen, man könnte zur Not aber eben auch darauf verzichten. Genauso wie auf das Ersatzrad, Rückfahrkamera usw... auch ein nackter Astra ist sicher gut zu fahren. Allerdings sind es eben die ganzen technischen Details, die den Ausschlag geben.

Was ist denn so Dein Grund für den Autokauf? Und was hattest Du bisher so, @mccommander?

Naja, ich hätte ja auch keinen Inno gewollt. Er schrieb ja bereits, dass er die Handbremse manuell möchte, genauso war das bei mir. Außerdem die Sitze im Dynamic, schwarzer Dachhimmel und ja, die Sporttaste, die rockt nämlich, selbst bei meinem Minimotor!

Ok, so wie Du es dann konfiguriert hast, klingt es gut. Die anderen Vorschläge hier im Thread finde ich trotzdem wenigstens bedenkenswert... bisher hat keiner über das Matrix-LED geflucht.

Mache es ruhig. Du wirst den Unterschied sehen. Leihe dir das Auto über die Nacht aus.

Also ich habe beide Varianten testen dürfen. Das heißt einen mit Halogenscheinwerfern und einen mit Matrix-LED.

Ich wollte eigentlich auch nur die Halogenlampen nehmen, weil ich dachte, mein altes Auto hat die auch und ich sehe gut.
Dann habe ich halt die Matrix-LED getestet und war durchweg positiv überrascht und habe mich dann auch für diese entschieden.

@Bremmo und @mccommander, warum muss es denn für euch unbedingt die manuelle und nicht die elektrische Handbremse sein? Gibt es bei der elektrischen irgendwelche Nachteile?

Einziger Vorteil für mich bei der mechanischen ist die feinere Regulierung beim Bremsen während der Fahrt. Da kann die elektrische nur alles oder nichts. Die elektrische gewinnt dann beim losfahren weil sie sich von selbst löst. Beides ist mir relativ egal, meine Handbremse wird nur sehr selten benutzt.