Tatsache ist doch das das Auto von Cuxhaven zum Händler kommen muss, und einer muss die Transportkosten übernehmen und wie im richtigen Leben "den letzten beißen die Hunde"
Stimmt zwar soweit. Aber damit hast Du halt auch ein Totschlagargument.
Die Putzfrau muss auch bezahlt werden. Und die Forschung. Und und und... die tauchen aber nicht auf Rechnung auf. Erst recht nicht klein versteckt in einer Ecke.
Dann sollen die Überführungskosten halt verdeckt draufgeschlagen werden.
Ich meine, da ist man am Rumverhandeln und da wird über die letzten 20 Euro gestritten - und zack kommen 800 Überführung noch dazu.
Mal ganz davon zu schweigen: Die Kosten pro Auto werden niemals höher als 300,- sein. Der Rest ist dann Marge.
Lieber ein Preis an dem man verhandeln kann. Denn das Aufteilen in mehrere Pakete bringt nur einem was: Dem Verkäufer, denn der hat mehr Erfahrung darin. Und als Kunde interessiert mich nur der Endpreis und nicht der Transport von Cuxhaven. Wenn mich zu interessieren hätte, dann müsste ich mich ja auch um die Farbmischung meines Lacks kümmern...
zufällig über intercar? 