Diskussion über Öllebensdauer und deren Messung

Ok, dann soll der FOH dies dann mal bitte mit Opel abklären. Zumal dein Fahrprofil ja wohl auch nachvollziehbar sein sollte.

Ich habe da ja jetzt echt Angst, dass die den Computer auf 20k statt auf 30k eingestellt haben...

ich habe an so einen Sensor auch nie geglaubt weil es einen solchen alles messenden nicht gibt. Man kann Wasser im Öl messen, Partikel auch, den Trübungsgrad ... aber jedes für sich ist nicht aussagekräftig. Es wird sicher ein Mix aus Fahrtlänge, Laufleistung, Drehzahlen im Schnitt .... verwendet um die Ölqualität und die Restlaufzeit zu errechnen. Peinlich nur, daß keiner auf die 30000 Km kommt. Nicht mal annähernd

Zitat von Bremmo

Mein persönliches Wechselintervall scheint also bei mir bei 10 Monate oder 18500km zu sein.

Vielleicht wurde bei dir ja ausversehen bei der Programmierung ein falscher Wartungsintervall hinterlegt.

Eigentlich dürfte bei deinem Fahrprofil (wenn sonst alles ok ist) das so nicht sein.

Zitat von Bremmo

Ich versuche nächste Woche mal meinen Verkäufer direkt anzusprechen, ich glaube der hat mehr Ahnung von solchen Dingen als der Meister.

Ernsthaft? Für mich ist der Verkäufer (wenn er nicht selbst auch Kfz-Meister in Personalunion ist) nur für eine einzige Sache Zuständig: Den Verkauf. Im Normalfall hat ein Verkäufer absolut Null Ahnung von der Technik des Autos. Aber in einem größeren Betrieb ist doch nach dem Kauf - außer vielleicht bei Reklamationen - nicht mehr der Verkäufer mein Ansprechpartner.

Das was Opel/GM da an Öl einfüllt ist ein vollsynthetisches Longlife-Öl (GM Dexos 2 5W-30). Was soll denn nach 18tkm und 10 Monaten mit dem Öl passiert sein??? Die Farbe des Öls sagt nix über die Qualität aus, denn das wird recht schnell schwarz. Wer behauptet er können an der Farbe und der Fliessfähigkeit (welche ja u.A. Temperaturabhängig ist) feststellen wie gut das Öl (noch) ist, den halte ich persönlich für einen ganz großen Dampfplauderer.

Ich hab das mal statistisch ausgewertet --> R² bzw. r liegen bei .996 bzw .998. Für alle ohne Statistikkentnisse: Viel linearer geht nicht mehr.

Ich habe auch meine Daten mal genommen --> ebenfalls R² bzw. r liegen bei .994 bzw .998.

Das Modell für Bremmo lautet: 93,845 - 0,005x = Erwarteter Prozentsatz bei x gefahrenen Kilometern.
Bei mir: 108,995-0,01x = Erwarteter Prozentsatz bei x gefahrenen Kilometern.

Nehmen wir noch das Modell für Bremmo ohne den ersten Wert: 91,880 - 0,005x = Erwarteter Prozentsatz bei x gefahrenen Kilometern.

Ich fange bei über 100% an, weil ich keinen 100er Wert hatte. Und weil Bremmo auch mehr Daten bisher eingegeben hat, als ich.

Beispiel für Bremmo bei 17310 km: Laut Modell sollte er dann noch 7% haben, in der Realität wären es 5%.
Beispiel für Bremmo ohne den 100er Wert bei 17310km: Laut Modell sollte er dann noch 5% haben, in der Realität wären es auch 5%. Perfekt.
Beispiel für mich bei 7861 km: 30%, in der Realität waren es 24%. In Anbetracht der Tatsache, dass ich gerade mal 17 Datenpunkte habe und Bremmo 21, ist dies schon recht genau (Rundungsfehler kummulieren sich eh).

Anbei meine Werte

Wenn jetzt jemand noch so nett wäre, via Webscraping alle Werte in eine Excel zu überführen, dann hätten wir wahrscheinlich das perfekte Modell.

ABER!!!
Wenn wir das für mich durchrechnen... dann komme ich niemals auf die 20k. D.h. dass da sehr wohl noch eine Zeitkomponente ist. Oder aber ein superkomplexer Ölgütesensor.

Für mich als ollen Statistiker ganz klar eine Scheinkorrelation. Der Wert ist einfach zu perfekt. Sorry, Opel... aber das ist echt Käse. Oder ihr ärgert nicht nur die Oberklasse, sondern sogar die Luxusklasse.

ich habe nun in drei Wochen 1500 km zurückgelegt. Anzeige der Ölrestlebensdauer steht bei 95%. Hm, damit käme ich nun auf 30.000km. Bin vorwiegend Landstraße, ca. 70% und 25% Stadt gefahren. Restlichen 5% zum scheuchen auf Autobahn.

ich hab heute einfach mal die Ölrestlebensdauer zurückgesetzt. Nach 20 Km sinds immer noch 100%. Mal sehn wann der Ölgütesensor wieder auf die 23% von vorher zurückstellt. Ich vermute nie. Da die Resetfunktion aber frei zugänglich ist mach ich mir keine Sorgen über Garantie etc. Ich komm einfach nach einem Jahr oder max 30 TKm. Mal sehn was die Spezialisten in der Opelwerkstatt dazu sagen.