Ich habe meinen heute wiedergeholt. Es wurde ein Motorlager getauscht und die anderen beiden modifiziert. Gebracht hat es gar nichts.
Bin im Moment überfragt.
Ich glaube aber das dieses spezielle Klappern nur bei bei manchen 136PS Dieseln ist. Ich kenne bis jetzt noch 2 andere die genau den gleichen Murks haben.
Hab den 110PS da klappert gott sei dank nix
Lg pdidi
Ich hab das bei der Probefahrt nicht mitbekommen. Da lief die Lüftung auf Automatik und die da es in einer grösseren Stadt war , war es auch ziemlich laut.
Jetzt habe ich den Salat. Damit rechnet auch kein Mensch...
Wie genau soll das Klappern reproduzieren lassen?
Langsam über Bodenwellen oder diese Pflastersteine fahren die man für die Einfahrt nimmt. Lüftung aus.
Ist ein kurzes schnelles rattern. Bei Schlaglöchern oder gröberen Bodenwellen hört man nichts.
Da werden auch nur ein paar mit dem Modell und Motortypen betroffen sein. Vielleicht irgendeine Serie von einem Bauteil von der Vorderachse oder aus dem Motorraum defekt oder minderwertige Qualität vom Zulieferer.
Kann das Nachklappern beim Motor ausmachen in meinem Video vom Kettenspanner kommen?
Beim Starten macht er das auch nur hört man es nicht so genau wie beim Ausmachen.
Du meinst diese schleif ähnliches Geräusch oder?
Das gleiche habe ich auch 
Bisher habe ich mir hier keinerlei Gedanken gemacht.
Dachte das gehört so, höre ist immer wieder mal aber das vom ersten Tag an.
Nein dieses Nachklappern wie ein Unwucht ganz zum Ende wo der Motor ausgeht. Drrrrr
Genauso hört sich auch das Klappergeräusch beim Fahren an....
Wenn du den Motor abstellst und nur Rollen lässt beim Fahren, ist das Klappern fast weg , Motor wieder an und es klappert wieder lauter.
Das Klappern kommt von der Fahrerseite ganz links und da geht bei dem 1.6 CDTI die Steuerkette lang.
Ich konnte das jetzt nach ewiger Testerei eingrenzen.
hier ist mein klapphttps://www.youtube.com/watch?v=HmxKHemiFvA&feature=youtu.beern
passiert alle paar wochen und auch nur beim warmstart. auf diesem video ist es relativ kurz (das geräusch). aber trotzdem schön hörbar.
Deins ist definitiv der Kettenspanner in Kombination mit der Steuerkette.
Die sollen mal den Spanner wechseln