es geht doch nicht ums klicken !!
Es geht darum, dass der Kompressor ständig im Sekundentakt dem Motor kurz die Leistung nimmt...lies Mal dazu die Erfahrung anderer hier.
Da vergeht dir die Lust am autofahren.
Fahre mal 50 auf gerade Strecke, nicht möglich, dies fliessend zu fahren mit dem ewigen geruckel !
Viele Grüße Alf
Hallo,
das Problem ist bei mir insbesondere die Trockene Luft! Fahre ich mit Klima auf die Arbeit, habe ich eine verstopfte Nase.
Meine Scheiben beschlagen nicht, da die Heizung sehr gut funktioniert.
Somit muss ich diesen Weg wählen.
Mein Wagen war bei Opel, dumm nur: Es war so kalt, dass die Klima gar nicht lief.
Somit muss ich warten bis es wieder wärmer wird, und hoffe, dass Opel dieses Katastrophen Problem beheben kann.
Viele Grüße Alf
Hallo,
ich habe im Motorraum/Sicherungskasten die kleine Sicherung. Nr. 9 (befindet sich links direkt oberhalb vom Relais) gezogen.
Damit ich die nicht verliere, einfach in einem leeren Slot (Reservesicherungen) einstecken.
Fehlermeldungen habe ich seither keine.
Natürlich könnte man auch das Relais über der Sicherung Nr. 4 ziehen, hab ich aber noch nicht ausprobiert...werde ich aber noch ausprobieren und die Nr. 9 drin lassen.
Viele Grüße Alf
Hallo Felix,
genau so ist es auch bei mir... Kompressor schaltet ein und aus, ein grauenvoller Zustand. OK, jetzt nicht mehr,weil ich die Sicherung gezogen habe.
@Hlikusrt
Hallo,
es geht um die kalte Luft der Klima, welche "Zieht". Lüftung steht immer auf 1.
Das Problem habe ich aktuell gelöst, indem ich die Sicherung gezogen habe. Somit startet der Kompressor nicht mehr und ich habe meine Ruhe.
Im Sommer werde ich den Wagen zum FHO bringen.
Hallo,
meinen Glückwunsch ?
Mein roter Astra 145 PS (Limousine) 01/2020 mit 5600 Km hat auch was ich brauche, AGR, Matrix LED, Sitzheizung, Lenkradheizung, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, etc.... und Standheizung.
Bezahlt habe ich 16900,-€
Die Lautsprecher sind wirklich nicht der Hammer, aber zum Lala hören reicht es.
Bin ja keine 22, wo ich noch die grossen Boxen meiner Heimstereoanlage auf die Rücksitzbank meines Opel Rekord festgeschnallt habe ?? Geile Zeit ?
Den Motor finde ich sehr gut, Verbrauch aktuell bei 5,5 Liter. Nur der Drehzahlbereich ist etwas eng, riegelt schnell ab. Aber zieht super, wenn man will.
Demnächst noch den Termin beim FOH wegen der "Dauerlauf-Klima"...und ab und an verliert er den MP3 Stick, damit verbunden auch gleich das Navi ??
Wenn das gelöst werden bin ich super zufrieden.
Dir allseits gute Fahrt und viele Grüsse...auch an alle anderen hier ??
Alles anzeigenSo, heute nun den Kaufvertrag unterschrieben.
Vormittags einen blauen Ultimate mit 145 PS, Premium Leder und viele elektronische Helferleins angeguckt.
Bei der Probefahrt lief der Motor sowas von unwillig, war ich von der letzten Testfahrt nicht so gewohnt.
War nur eine 95 Prozent Testfahrt, die letzten 5 Prozent... Irgendwie war etwas, das mir nicht gefiel. Die Begeisterung trotz der guten Ausstattung war bei
meiner Frau (und Sie fährt den Wagen ja meist) und mir nicht so groß das der Willhaben-Faktor den Nacht-Drüberschlafen-Will überragt.
Gute 21k Euro wollten zumindestens überschlaf werden.
Also Bedenkzeit erbeten und wieder heim.
Sonne schien um die Mittagszeit, also Cabrio geholt und eine kleine Ausfahrt gemacht.
Mittendrin kam uns der Gedanke zu einem Opel-Händler zu fahren den wir im Sommer schon öfters mal besuchten um uns zu informieren.
Ausstellungsraum, schwarzer 130 PS ler, mit Rabatten, Tageszulassung usw.. gute 23000 Euro.
Plus AHK, plus Winterreifen.
Fast 25k €.
Wollte eigentlich einen Opel um nicht wieder auf Benz-Finanzniveau einzukaufen.
Blick auf den Hof, silbener 1.2er. Knapp über 20t gelaufen, 10 Monate alt.
Nicht der Ausstattungsgigant aber das worauf ich und Frauchen Wert legen sind drin, Klimaanlage, eFH, Parksensoren vo + hi, Lcihtpaket, WInterpaket, AGR Fahrer, das kleine TFT, ALu mit Allwetterreifen,
Sitzheizung vorne.
Silber, geht auch noch.Mit AHK und 4 JAhre Garantie 5k billiger als der Ultimate. Probefahrt, gekauft.
Freuen uns nun für unter 15k einen gefunden zu haben der unsere Anforderungen völlig erfüllt.
Da es kein Reisewagen ist und damit nur Stadt und Nahverkehr gefahren wird reicht und die Ausstattung vollkommen aus.
Und die vielen Helferlein`s ? Was nicht drin ist geht nicht so schnell kaputt.
Und wenn ich Elektronikprobleme möchte nehme ich das CLK Cabrio, der kann das ganz gut.
Der Motor lief übrigens wesentlich kultivierter als der Testwagen vom vormittag.
Das Getriebe hat Probleme mit den Synchronringen, der Wagen hat schon einen Termin für die Instandsetzung, gibt wohl nen Rückruf dazu.
Ansonsten war nichts zu bemängeln am Wagen ausser der bescheidenen Lautsprecher, Serienware halt, da kommt wieder Arbeit auf uns zu.
Hoffentlich ist der Wagen bald abholbereit, mein (Noch-) Youngtimer möchte in den Winterschlaf bis zum H nächsten April und das Cabrio ist auch ab Nov. abgemeldet.....
Nun denn:
Bitte um freundliche Aufnahme
LOKALRUNDE
Hallo,
kein Thema, natürlich muss es nicht alle betreffen, mich hat nur gewundert, dass so viele das Problem haben. nachdem ich die Astras durchgelesen habe.
Ich habe auch Garantie, aber das ewige hin und her ist sehr Kräftezährend und zeitaufwendig.
Mal schauen, was der nächste FOH zu mir sagt...in 2 Wochen.
Bis dann und viele Grüße Alf
Unser Alter hat mit 1.6l und 105 Diesel-Pferdchen die 1450kg GG noch gut gezogen. Nur bei Rekordtemperaturen im Sommer und an langen Bergen wurde es zuletzt haarig (Motortemperatur).
Wenn Baumbart mit 145PS und Klima fährt, müsste das in aller Regel passen
Hallo,
daran zweifle ich nicht, was die Leistung betrifft. Ich meine, dass es sein könnte, dass deine Klima ständig an/aus geht, auch wenn du keine Klima möchtest oder eingeschaltet hast !
Bei meinem Astra K 1.2/145 PS macht sich nämlich gerade dies so extrem bemerkbar, dass einem die Lust am Fahren vergeht !
Ständiges Ruckeln und Leistungseinbuße, wegen dem immer ein/aus !
Abgesehen vom Klima im Fahrzeug, Katastrophe !
Lies Mal die Themen dazu.
Mit deinem Diesel kannst du den nicht vergleichen, ich habe auch noch meinen Toledo Diesel 1.6/105PS.
Der Astra ist sehr lang übersetzt. Für mich wäre das kein Auto für Hängerbetrieb.
Nur ein gutgemeinter Rat von mir !
Viele Grüße Alf
Alles anzeigen
- Hallo,
habe mich mal registriert, weil ich zufällig eure Konversationen mit der Klima (geht nicht aus) gelesen habe !! Hierzu habe ich eine Wichtige Info !!
Ich habe den Opel Astra K 1.2 / 145 PS von 2020. Das Auto habe ich vor 1 Woche gekauft und auch bei mir ist die Klima ständig an und aus gegangen...sie lief immer, ich konnte sie nur abschalten, indem ich die Lüftung komplett abschalte. Gestern hatte ich voll die Kopfschmerzen, bin fast schon wahnsinnig geworden, weil es ständig im Auto gezogen hat.
Bin zu Opel und auch da wusste man keinen Rat, das ding lief einfach...aber ich hatte für heute nochmals einen Termin für`s auslesen.
Nun, ich habe heute früh vor dem Termin folgendes gemacht, da es mir keine Ruhe gelassen hat:
Ich habe im System (Einstellungen für das Auto, etc.) auf dem grossen Bildschirm alle Einstellungen auf "WERKSEINSTELLUNG" zurückgesetzt !
Danach habe ich gleich alle Einstellungen vorgenommen, wie ich es haben möchte, also Antibeschlagfunktion aus, usw...)
Denn man muss wissen, dass die Einstellungen (Antibeschlagfunktion, etc.) auch im Fahrzeugschlüssel gespeichert sind !
Und siehe da, nun geht meine Klimaanlage nur dann an, wenn ich die A/C Taste drücke !!!! Jetzt funktioniert alles wie es soll.
Ich bin sowas von Happy, und wäre dankbar, wenn ihr diesen Tipp "verbreiten" könntet, damit es auch andere lesen und ausprobieren können.
Euch allen gute Fahrt und bleibt gesund !
Viele Grüsse Alf1
Hallo,
Kommando zurück, Problem tritt wieder auf ! Keine Lösung vorhanden.
