Das ist ja sehr interessant. Anscheinend ist der Astra K eine Dame, die es im Winter gerne mal friert 
Ich habe exakt das gleiche jetzt mit meinem Heckschloss. Im Sommer keine Probleme und jetzt bei der Fahrt sagt er Heckklappe offen. Beim nächsten Starten wieder nix und dann wieder....
Da brauchst aber starke Nerven. Bei jedem Start die Warnmeldung und das pfeifen
. Abgesehen bekommst so keinen TüV
Oh ich hatte das gar nicht auf dem Schirm, dass die Dinger mittlerweile verpflichtend sind. Dann muss man natürlich wechseln.
Muss mich an so Sachen erstmal gewöhnen.
Ich würde mit den Sensoren wechseln solange warten, bis die Reifen eh neu müssen, dann kann man sich die restlichen Fragen auch sparen.
Dann kommt der Reifen komplett runter, es lässt sich leichter der Sensor wechseln und auswuchten muss man dann sowieso.
Ich hatte den so gekauft, ist mir am Anfang nur nicht aufgefallen. Ich frag michaber ernsthaft beim Sitzheizungsschalter. Wie oft benutzt man den? Vermutlich benutzt den kein normaler Mensch im Sommer.
Am Lenkrad usw, was man häufig verwendet, kann ich das ja nachvollziehen, aber da?
Die Taste, die ich am häufigsten verwende ist Start/Stop (ausschalten)
das Logo ist ein weißer Haufen xD
Wenn man rein zoomt, sieht man das sehr gut. Keine Ahnung wie das passiert ist.
kann mir einer mal sagen wie sowas passieren kann? Falls man es nicht direkt sehen sollte, Sitzheizung-Schalter Fahrerseite...20221126_215208.jpg
ich habe leider gar keinen Vergleich, habe den Wagen so gekauft und dachte eigentlich das Update sei noch nicht aufgespielt, weil ich von Mikey meinen Bericht bekommen habe, wo der Punkt als offen stand und Opel hat mich auch angeschrieben, dass das Update noch nicht aufgespielt wurde, aber jetzt ist angeblich doch durchgeführt worden?
Ich steig ehrlich gesagt nicht mehr durch.
Das einzige was meiner hat, meistens im 5. Gang bei ca 2t Touren, dass er so ein wenig ruckelt. Kennt das auch jemand?
Beim Flashen sollte, unabhängig vom Batterietustand immer das Ladegerät an sein.
Die Voltzahl sagt eigentlich gar nichts über den Ist Zustand einer Batterie aus. Wichtig ist, dass die Spannung beim Starten nicht rapide abfällt.
Der Kälteprüfstrom ist daher viel wichtiger, wie die eigentliche Voltzahl.
anscheinend sind die Updates bereits bei mir aufgespielt worden. Woher bekomme ich originale Datensätze von vor dem Update?
Heckklappe geht fürs erste wieder, bin mir aber nicht sicher, ob das eine dauerhafte Lösung ist. Wenn es wieder kommt versuche ich halt das Schloss zu tauschen, denn die Verkabelung sah 1a aus.
