Beiträge von Vitaminc

hab in einem anderen Thread gelesen das dein Lenkrad Spiel hat ?

hast recht, sobald der Motor aus ist, ist Ruhe. Was kann das sein ? Hab ich ja noch nie gehört so etwas

Ich habe die ganze Diskusion um diese Öl nicht genau verfolgt.
Nur war ich letzte Woche zur 60.000 Inspektion mit meinem 136 Ps Diesel und seit dem Rasselt der Kettenspanner extrem beim Anlassen des Autos.
Kann das von dem neuen Öl kommen ?

Damit hat unser Problem nichts zu tun

dann nehme ich alles zurück !
Du hast völlig recht, beim Fahren über leichte (!) unebenheiten poltert die Karre.
Wenn man den Motor abstellt, dann poltert er genau so kurz nach.

Der Werkstattmensch sagte mir er habe bei einer Probefahrt nicht auffälliges gehört.
Ich fahre nächste Woche nochmal hin und übergebe denen mein Wagen bis alles behoben ist.

Ich war in der Vertragswerkstatt.
Bei meinen Kilometerleistungen / Jahr (55.000) fällt einem jedes Geräusch recht schnell auf die Nerven.

Man hat mir mit meinem alten Firmenwagen (VW Touran) beim Reifenwechseln bei ATU mal gesagt, nachdem da die Vorderachse polterte, "Ist halt nur ein VW". Ähnliches befürchte ich hier auch (...)

Zitat von stefan2057

So hört sich meiner an auch 1.6 CDTI mit Automatik.

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Ich hab nur dieses Klappern vermute aber auch den Spanner oder die Kette.

So wie es sich bei dir anhört war es bei mir sonst auch immer, dass fand ich normal.
Ich weiß nicht ob es bei meinem Video nicht richtig rüberkommt, aber es hört sich definitiv ganz und gar nicht gesund an.
Ich muss nächste Woche eh nochmal zur Werkstatt, weil im Vorderwagen auch etwas poltert, was bei der letzten Wartung/Inspektion ( 60.000) von der Werkstatt nicht nachvollzogen werden konnte

Sorry, ist der 1.6 cdti mit 136 Ps Automatik

ich war letzte Woche in der Wartung und seit dieser Woche klappert der Motor für 1-2 Sekunden, aber nur nach dem Start.
Das Geräusch erinnert mich an eine schlagende Steuerkette ( kenne ich vom VW 1.4 TSI )

Hat das jemand so auch ?

https://drive.google.com/file/…V8FGegL/view?usp=drivesdk

jetzt hab ich knapp 20.000 runter und mir ist in den letzten Tagen aufgefallen das ich ein vibrieren im Lenkrad habe, allerdings nur im Stand.
Es ist nicht wirklich stark, ich könnte aber schwören das diese Vibration gar nicht da war als das Auto neu gewesen ist ....

Vielleicht können die Dieselfahrer mal fühlen ob das Lenkrad absolut ohne Vibrationen ist oder ob man den Motor schon merkt am Lenkrad

sooooooo, Auto kam eben zurück. Das Ergebnis ist, dass ein Kreuzgelenk in der Lenkung ausgeschlagen war ( KM Stand 4000)

Als ich eben dann auf der AB war ist mir aufgefallen dass das Lenkrad schief steht... Freitag also wieder in die Werkstatt