Also, der Stecker hat einen Defekt. Im Innern muss mir beim Abmachen ein Stück abgebrochen sein. Jetzt ist natürlich die Frage, wie kann ich ihn unkompliziert ersetzen und welcher ist der richtige? Könnt ihr mir da weiterhelfen? Der Luftmengenmesser ist nicht beschädigt.
Auf dem Stecker habe ich folgende Zahlen abgelesen:
18219
31405 8110
Danke!
Danke erstmal für eure Antworten. Bin dem Problem jetzt auf die Schliche gekommen. Es hat nichts mit dem Ölwechsel zu tun. Ich hatte ebenfalls den Luftfilter gewechselt. Auf dem Luftfilterkasten sitzt ein Stecker und dieser verursacht durch anscheinend schlechte Verbindung das Problem. Ich frage mich nur, wodurch es jetzt verursacht wurde. Der Stecker hat eigentlich einen Mechanismus, dass er festsitzt, dieser funktioniert allerdings nicht, denn ich kann ihn einfach herunterziehen. Kann man den Stecker einfach ersetzen? Nachdem ich ihn eben wieder runtergezogen hatte, ging die MKL auch wieder an und der Motorlüfter lief dauerhaft nach (obwohl das Auto abgeschlossen war).IMG20240205123743.jpgIMG20240205131740.jpg
Hallo,
richtige Viskosität beachtet?
Kannst du den Fehler irgendwo auslesen lassen?Muss ja nicht unbedingt im Zusammenhzang mit dem Ölwechsel stehen!
Also ich habe 5W30 mit dexos Gen. 2 Freigabe genommen. Das hatte er früher auch schonmal laut Serviceheft. Würde der denn sofort merken, wenn es falsches Öl wäre? 😅
Muss natürlich nicht im Zusammenhang stehen, aber wäre schon ein komischer Zufall, wenn plötzlich danach die MKL an ist oder?
Ölstand habe ich kontrolliert, ja.
Und hat der Wagen eigentlich eine separate Ölleuchte?
GuMo,
habe gestern einen Ölwechsel samt Filterwechsel gemacht. Heute leuchtet die MKL. Fährt soweit aber ganz normal und klingt auch gesund. 4 L Öl kriegt der Motor (D14XFT) laut Handbuch.
Jemand ne Idee, was schief gelaufen ist oder woran er sich stört?
Danke.
Das musst Du in keinem Fall.
Der Diffusor ist nur eingeklipst und kann gegen den Diffusor vom 1.6T getauscht werden - dann hast Du die beiden erforderlichen Ausschnitte.
Teilenummer habe ich keine, da ich den 1.6T hatte.
Danke für deine Antwort.
Würde bei dem beigefügten Bild also das Teil Nr. 4 passen, wenn ich keinen Duplex-ESD verbauen will?
Habt ihr auch Alternativen, bei denen ich nicht den Stoßfänger zersägen muss? 
Hallo,
ich hatte kürzlich die Lautsprecher vorne getauscht und will nur noch mal auf Nummer sicher gehen, dass alles richtig verkabelt ist. Könnt ihr nir daher mit Gewissheit sagen, welches Kabel welche Polung hat? Die neuen Lautsprecher erforderten, dass ich die originalen Stecker abschneiden musste. Diese hatten ohnehin einen Wackelkontakt (Fehlkonstruktion).
Danke!
Sorry, habe nicht mehr dran gedacht, aber jetzt anbei mal die rote Halterung.
Aber das hier scheint schon die Lösung zu sein: https://www.der-ersatzteile-pr…l/oabdeck-befest-a5535135
Dankeschön!
Was ich fotografiert habe, ist auch die Seite, auf der es noch normal aussieht. So hätte ich es gern wieder. Bei dem anderen Sitz stecken zwei rote Hülsen drin und die graue Klappe ist abgebrochen. Leider kann ich das Foto erst später nachreichen, aber vielleicht könnt ihr damit trotzdem schon was anfangen.
LG
Hallo,
der Vorgänger meines Astra K hat die Isofix-Halterung verwendet. Jetzt stecken dort diese roten Dinger drin.
Ich hätte gern den Ursprungszustand zurückj. Also mit der grauen Kappe, sodass es geschlossen ist.
Ich habe von den intakten Halterungen lediglich folgende "Teilenummer" ablesen können:
GM aje30707
Das scheint aber nicht die offizielle Teilenummer zu sein.
Kann mir jemand weiterhelfen?
Dankeschön.
