Beiträge von SpoOokY

    Ruckelt ab 3000 Umdrehungen, da gebe ich manchmal Gas und da tut sich nichts...keine Leistung dann auf einmal kommt der Schub wieder. Ja es ist Temperaturabhängig. Er hat auch manchmal einen unrunden Leerlauf und dieser ist auch Temperaturabhängig.
    Wagen steht noch in der Werkstatt, Einspritzdüsen müssen erst aus Spanien kommen.

    Das erinnert mich irgendwie an meinen aktuellen Fiesta. Bei mir war es die Lambdasonde vor Kat, die zwischenzeitlich ein konstantes Signal bei 0,5v ausgegeben hat anstatt zwischen 0,1 und 1 Volt hin und her zu pendeln. In genau der Phase hat die Motorsoftware die Benzinzufuhr abgewürgt und ich konnte kein Gas geben. Wenn ich das Pedal dann voll durchgedrückt habe, kam der Schub wieder, weil in dem Zustand die Lambdaregelung komplett umgangen wird. Haben dann die Sonde wechseln lassen und seitdem ist Ruhe. Kann man recht leicht mit nem OBD-II BT Adapter und einer App wie "Torque" auslesen.


    Glaube aber nicht, dass dies das Problem des Astras ist. Aber vlt hat jemand mit dem Equipment ja Spaß dran, sich die Signale mal anzusehen. Mein K ist leider noch nicht geliefert...

    Ich kann es auch kaum aushalten. Meine Bestellung wurde Ende Mai von Juetten & Koolen bei irgend einem Händler platziert. Ich habe also nichtmal Zugriff auf irgendwelche Fahrzeugdaten. Angegeben wurden 3 - 5 Monate Lieferzeit, der 5. Monat startet bald. Bis auf ein "Öhm, ne wir haben noch nichts für Sie" ist aus den immer freundlichen Leuten bei J&K nicht herauszuholen. Das ist wohl der Preis für die Ersparnis....

    Ich warte noch auf meinen K 5T 150 PS und habe schon die Michelin Cross Climate im Keller liegen. Habe es satt, immer wechseln zu müssen und will meine Felgen eigentlich das ganze Jahr fahren. Die Michelin sind eher Sommerreifen als Winterreifen, was mir im Rheinland jedoch vollkommen egal ist. Ich habe auf einer englischsprachigen Website mal einen extrem detaillierten Test gelesen. Der Michelin ist nur marginal schlechter im Sommer als ein guter Sommerreifen und im Winter so gut wie mittelprächtige Winterreifen. Bei dem hiesigen Klima ist das ein zu verschmerzender Trade-off.
    Abgesehen davon ist es wesentlich gefährlicher bei 17 Grad mit Winterreifen rum zu fahren, was letzten Winter ja keine Seltenheit war...