Auch Dir ein freundliches Hallo!
Es wäre nützlich mal detailierter zu schreiben um welchen Wagen(Motorisierung, Ausstattung; Baujahr ...) es sich überhaupt handelt.
Meine schnellen ersten (fragenden) Antworten wären: Batteriezustand ok? Fahrerfußraum trocken?
Sicher hast Du ja schon etwas in folgenden Ergebnissen der Sufu quergelesen: https://www.astra-k-forum.de/s…lt/1529879/?highlight=ESC
Gruß
Uwe
Moin, sollte es mit dem ganzen Zangengedöns nicht klappen und die Plastikkappe des Felgenschlosses hat eine leichte rundum Vertiefung heisst das Zauberwort bei suchen:
Hutkappenzange.
Grüße Jörg.
Oder Zuckerwürfelzange, nicht potter 
?
Die Regelungsbedingungen bei S&S sind natürlich vielfältig ... da kann viel dazwischen kommen ... jemand sollte am Besten mal die tats. Spannungs- und Ladezustände messen ...
Ich kenne gelegentliche "Verwirrtheiten" des Astra zum Start wenn irgendwas ausser dem normalen Rythmus (ausschalten weggehen, wiederkommen, einschalten) passiert - hast Du keyless? ... da ist das noch deutlicher. Allerding hab ich ein gaaaanz alten Astra ...
Ich würde das beobachten
Gruß Uwe
Bevor Du da mit viel Mühe die eigentlich ja gar nicht so tief im Fahrzeug liegende Rückbank herausrupfst und dabei wer weiss was kaput geht ...
Wasser kommt ja eigentlich eher von oben oder schwappt vor/zurück bzw. hin und her ...
Hast Du auch mal die Seitenfächer (insb. hinten links, da Du ja Wasser auf der Fahrerseite hast) hinter der Verkleidung angeschaut ?
...
ich habe erstmalig seit mehreren Tagen ein nasses Sitzpolster der Rücksitzbank Fahrerseite.
...
Gibt´s ne Möglichkeit, die Rücksitzbank zu demontieren, um drunter zu schauen?
...
Alles schon hier im Forum thematisiert (SuFu verwendet?):
Ein wahres Dauerthema : Feuchtigkeit Rücksitze Opel Astra K - Nasse Rücksitzbank
Und da gab es ja auch noch: RE: Sitzbezüge- Rückbank ausbauen?
Hi bei mir mussten damals die Syncronringe vom Getriebe getauscht werden, wurde auf Kulanz getauscht. Es war wohl auch mal ein Rückruf hierzu… seitdem Ruhe…
Danke für die Rückmeldung,da mein Astra schon von 2019 ist wird es wohl nix mit Kulanz...
Dazu steht doch Alles nur einige Beiträge weiter oben (incl. der Nummer!): RE: Astra K Leerlaufgeräusche nach Kaltstart 1.4 Turbo S/S einfach ab zum FOH und mal darauf hinweisen, wenn man so etwas konkretes vorweisen kann ist das noch was anderes als wenn man einfach sagen muss das da "irgendwas" Geräusche macht. Würde denn bei Dir die Getriebenummer passen? ... ... im Zweifel gibt es auch andere FOHs ...
Es fängt schon damit an dass das entlang der gesamten Zierleiste unterschiedliche Materialien sind.
Einige Teile sind magnetisch andere nicht (Alu vs. Stahlblech; wohlgemerkt bei meinem aus 2016 ... mag sich ja über die Jahre das eine oder andere weitere Sparpotential ergeben haben... 
)
Nicht magnetisch sind die Teile vorne oberhalb des Dreicksfensters und hinter der Hecktür Richtung Heck. Magnetisch die beiden über Vorder- und Hintertür.
Ich hab da mit dem Pflegemittel für diese Edelstahl-Küchen-Sachen gute Erfahrungen gemacht und das poliert/trägt nix von der Oberfläche ab.
Gruß Uwe
Oh entschuldige, wusste nicht, dass das Baujahr relevant ist. Das Baujahr ist 2019 (Modell vor dem Facelift). Die Fensterleisten sehen eben im Vergleich zur Dachreling ziemlich doof aus.. Dann werde ich es mal probieren mit der Edelstahlpolitur. Danke dir!
wie gesagt pflegen/reinigen, nicht polieren!
Hallo,
Wenn sich das nicht über die Modeljahre geändert hat (Baujahr hast Du ja nicht angegeben), dann Ist das eigentlich Edelstahl und eben kein Chrom?
Das wird eher nicht so spiegelnd wie zB. die Fake-Chrom-Dachreling werden.
Für das Edelstahlzeugs kannst Du dasselbe Mittel nehmen mit dem man auch in der Küche so gebürtstete Edelstahloberflächen (Kühlschränke...) pflegt.
Gruß Uwe
