Beiträge von BIG_I

Betterie abklemmen

Wenn du Zündaussetzer während der Fahrt hast dann ist die wahrscheinlichkeit groß einem Motorschaden zu haben. Hatte auch Zündaussetzer während der Fahrt.. Bei mir wurden auch kerzen und spule getauscht. Hat nix gebracht. Die sollen mal Kompression prüfen!

Habe abgestimmt:) Mir fehlt die Antwort Ruckeln > Motorschaden:)

Also ich hatte diese Klopfen nie trotz Motorschaden bzw habe ich es nicht wahrgenommen

Nein:)

Ja am besten merkt man es im 4,5 und 6 Gang. Einfach mal die Drehzahl auf 1500 Umdrehung sinken lassen und dann vollgas geben. Dann ruckelt er IMMER hoch bis 2000. Ab 2000 gibt es kein Ruckeln mehr... Der neue Motor ist bestens bis jetzt Man weiß ja nie wann es wieder anfängt

Zitat von wattie

So, ich fürchte meinen hat es nun auch erwischt. Habe das Ruckeln nun auch schon länger und auch bei mir konnte der FOH keinen Fehler finden. Das Ruckeln war dann auch mal weniger und wieder mehr.

Heute dann auf einmal ruckelte er extrem in allen Gängen und auch bei niedriger Drehzahl und die Motorkontrollleuchte fing an zu blinken.

Direkt zum FOH und dieser hat festgestellt das er nur noch auf 3 Zylindern läuft, Ursache konnte aber heute nicht mehr festgestellt werden. Tja ich fürchte das wird der nächste 1.4er mit Motorschaden sein.....

Ja ist Motorschaden.. MKL hatte ich auch Kolbenringe im Arsch. Bei mir waren es 18000 km ca. Spätestens jetzt sollte jeder wissen das es dem Motor schadet. Wahnsinn

es bringt nix hopps Zündkerzen usw. Wenn es wirklich sehr akut ist sind die Kolbenringe defekt.. selbst wenn die eine neue Software bringen weiß man nicht wie sehr der Motor schon kaputt ist.. ich glaube schon das dieses Ruckeln den Motor beschädigen kann. Im schlimmmsten Fall komm der defekt in 3 bis 4 Jahren wenn die Garantie um ist.. Dann musst den neuen Motor selber zahlen:(

Also laut dem schreiben kann es auch am Zylinder liegen:) würde heißen das es doch Motorschäden gibt oder?:)

Klar liegt es am Motor. Meiner war aber ohne S/S. Komisch finde ich schon das wenn es wirklich an der software liegt es nicht von Anfang an da ist. Meistens kam es ja nach tausenden von Kilometern.. genauso das Ruckeln im Leerlauf. Meine hatte das auch wo der Kolbenring im eimer war. Als ich dann aber ein Leihwagen hatte mit 2000km drauf war es genauso. Ruckeln im Stand. Drehzahl hat geschwankt im Stand. Verstehen tue ich das ganze nicht