Hallo,
ist ja toll, gerade mal einen halben Tag nicht Online, und dann so ne Diskussion.
Und ich kann mich nur opelfanboy anschließen, wieso sollten Turbos nach 50K km kaputt gehen und wieso sollten die sich anders verhalten als Sauger? Fahrt ihr mit Saugern bei dem Wetter gleich mit 5000rpm los und prügelt den durch den Winter? Fahrt ihr mit 200 kmh von der Autobahn auf die Raststädte und haltet direkt an?
Mein Saab (2.0Turbo) hatte 200k auf der Uhr und den habe ich nicht wg. des Motors verkauft - die laufen 350k und mehr. Wenn ein Auto, egal welcher Motor drin steckt, normal gefahren wird, dann hält er auch!
LG