Beiträge von Jim Knopf

Hast du das Fahrzeug neu, hat es den schonmal funktioniert?? Ist beides dunkel hinterlegt?

Kann ich zu 100% bestätigen, die Vakuumpumpe ist ja eh da für die Bremse und der Rest ist halt nicht so teuer. Es gibt noch viel wildere Unterdrucksysteme , Hauptsache ist das er jetzt läuft.

Mach erstmal den Deckel vom Luftfilterkasten ab , meisten ist der Luftfilter nicht da wo er sein sollte. Stecker ist vielleicht die schwarze Haltezunge abgebrochen, erstmal mit Klebeband fixieren. FC löschen lassen und schauen. Ist immer blöd wenn man nur die Hälfte schreibt, dann geht die Hilfe meist in die Hose.

Hast du den Deckel kontrolliert?? FC sollte P0170 sein wenn es mit dem Ölwechsel zutun hat. Kann auch sein daß er an der Deckeldichtung Falschluft zieht wenn die trocken ist,meist aber ist der Deckel schief drauf gedreht, übersieht man gerne. Peilstab nicht richtig drin macht gleiches Problem,kommt aber selten vor.

Rückantwort wäre nicht schlecht.

Öldeckel nicht richtig zu ,zieht dann Falschluft.

Den Anlernprozess macht die DK ganz von alleine nach dem Reinigen. Zündung aus und gut ist.

Ist ein VTG Lader.

EPW ist das was du Druckregler nennst. Wandelt elektrische PWM Signale in pneumatische Regelung um.

Mach das EPW neu, schau aber in die Unterdruckleitungen ob die ölfrei sind. Die EPWs ver kleben und klemmen dann,ist nur minimal aber von Zeit zu Zeit passt das Arbeitsfenster dann nicht mehr und der FC wird gesetzt.

Okay,ja mache ich,habe mir gerade ne Kiste WD40 gekauft.