Beiträge von Bremmo

Sieht jedenfalls für den Hobbyschrauber machbar aus. Bin noch am Überlegen ob ichs nachrüsten soll, um damit mein Smartphone einzuklemmen. Das Telefon ist dann aber letztlich immer im Querformat.

Hier noch ein Video von Opel zum PowerFlex:

Für alle, die wie ich (mal später) mit dem Gedanken spielen den PowerFlex Adapter nachzurüsten gibt's hier schonmal die Anleitung dazu, damit man gleich mal den Schwierigkeitsgrad abschätzen kann.

http://www.ifz-berlin.de/ins_pdf/39034631.pdf

Den Adapter gibt's für 99€ direkt bei Opel in in vier Farbvarianten:

Coronado-Braun 39034633
Klavierlack-Schwarz 39034634
Sand, matt 39034631
Tofana Gold 39034632

Hier ein kleines Video von Opel zur Universal Smartphone-Halterung am PowerFlex Adapter

Fände es ja super, wenn da von Opel noch was käme zum kabellosem Laden.

Das mit dem Zulassungsjahr ist allenfalls psychologisch. Beim Wiederverkauf sehen die Käufer hoffentlich dann den geringen Unterschied zwischen 12/2015 und 01/2016

Laut Aussage meines FOHs hier für Nordbayern geltend:

Ellesmere Port: 3 Wochen
Gliwice: 2 Wochen

Wir als Laien können da leider nicht nachschauen, das können bloß die autorisierten Händler. Die Seite ist hier, aber uns fehlt Benutzername und Passwort

https://intouch.rit.gm.com/usm…touch.rit.gm.com%3A443%2F

Zitat von Anhalter

@Bremmo - OK die 17er sehen bestimmt besser aus, aber auf unseren Kopfsteinpflasterstraßen sind die ganz schön laut.
Auf meinem Sportstourer habe ich jetzt auch 16" 205er drauf, das müssen keine 225er sein.
Und der Begriff "Designrad" steht doch glaube ich dafür, dass man keine Stahlfelge sieht wenn da ne Radkappe drauf ist.

Mein Astra ist dann halt ein "ecosport" .

Was ich aber von Seiten Opel nicht verstehen kann, dass man dann bei Bestellung nicht etwas vom Kaufbetrag abgezogen bekommt.

Die 16er Zöller Designräder (hab ich mir übrigens als Winterrad bestellt) sind doch meiner Meinung nach etwas günstiger als die 17er mit den breiten Schlappen. Wäre doch ein feiner Zug, wenn man dann, sagen wir mal 150€ weniger berappen müsste.

Das gleiche ist ja z.B. auch bei den Chromzierleisten. Wenn mans beim Edition dazu haben möchte bezahlt man 200€, wenn mans beim Dynamik/Innovation abwählen möchte, dann ist das einfach nur kostenlos, aber man bekommt nicht die 200€ gutgeschrieben.

Das hat wie gesagt bei mir dazu geführt, dass ich eben nicht die vernünftigeren Reifen genommen habe, sondern die breiten 17er, weil ich sonst das Gefühl gehabt hätte etwas verschenkt zu haben.

Ja das ist richtig, aber die "Platte" die mit dem Ersatzrad geliefert wird ist leider eine total windige Auflage, sie biegt sich beim Hochheben durch, ist also für den Einsatz ohne Ersatzrad leider ungeeignet.

In meinem D-Corsa ist das auch nix anderes als eine Holzplatte. Wenn jetzt jemand hinten reinrauscht ist ja immer noch die Sitzfläche und Lehne der Rücksitze sowie die Lehne der Vordersitze als Widerstände da.

Aber wie das konkret beim Crash aussieht, kann ich nicht beurteilen, fest steht, dass der Ladeboden ein höheres Risiko darstellt als ohne.

Der Marktführer unter den Nachrüstern für Ladeböden http://www.fahrzeugeinrichtungen-wuest.de
scheint jedenfalls auch keine TÜV-Gutachten anfertigen zu lassen

Naja, nachdem ich bei dem Preis im Angebot sowieso nicht attraktiv finde für das gebotene Produkt warte ich mal weiter ob da noch von Opel was kommt, das ist ja dann hoffentlich auch sicher.

Klasse Konfig, Anhalter. Du hast in etwa das bestellt, was ich wohl bestellt hätte, wären mehr finanzielle Ressourcen bei mir vorhanden gewesen

Glückwunsch zur Auswahl.

Bei den Reifen hast du den vernünftigen Weg gewählt mit den 16ern und rollwiderstandsarmen Reifen, war ich auch am Überlegen das so zu machen, aber letztlich hat der gleiche Preis mich zu den 17ern getrieben

Dann mal happy Wartezeit