Beiträge von Der Sportstourer

Moin zusammen,

Nachdem ich den H und den J als Kombi von null auf weit über 100 000 km durch die Welt getrieben habe, ist nun seid März der K ST dran.
Bewusst habe ich mich - wie schon bei den Vorgängern - für den kleinsten Diesel entschieden. Wirtschaftlichkeit und Kosten - Nutzen stehen da klar im Fokus und trotzdem kommt man zügig vorran.
Und genau das habe ich wieder gefunden.
Nach nun etwas über 8000 km fällt mein Fazit recht positiv aus.
+ tolles Design innen und aussen
+ laufruhiger durchzugsstarker und sparsamer Motor
+ Platzangebot
+ bessere Übersicht als beim J
+ insgesamt angenehmeres Geräuschniveau
+ Agilität
+ Bestes Lederlenkrad was ich bei Opel hatte

Was mir nicht so gefällt und hier öfter schon diskutiert wurde:
- teilweise mangelhafte Materialqualität wie die billigen Plastikteile innen, Schachtleisten, Innenverkleidung des Kofferraumes
- Windgeräusche
- das PDC was eher einer Luftraumüberwachung nahe kommt als seinem eigentlichen Zweck
- Warum ist der Stutzen des Wischwassertankes schwarz statt transparent und ein Elektroteil ist darunter verbaut???
- je nach Lichtverhältniss spiegeln sich die Instrumente in Front und Seitenscheibe teils recht stark

Alles hier erwähnte, sind meine eigenen Empfindungen und sollen keine großen Diskussionen anstoßen.
Insgesamt kann ich sagen, daß man im Vergleich zum J den Kostendruck der Hersteller deutlicher spürt oder sieht. Trotz allem ist der K keine billige Schüssel, sondern ein sehr guter Kompromiss mit sehr guter Ausstattung zu einem noch vertretbaren Preis. Da ein Auto bekanntlich ja die mieseste Geldanlage aller Zeiten ist (Oldtimer und Raritäten ausgenommen), hat Opel diesen Spagat hier sehr gut geschafft.
Ich steige immer noch mit einem Lächeln ein und erfreue mich an jedem gefahrenen Kilometer, den man im K auch recht bequem und komfortabel abspult.

Fazit jetzt......ich würde ihn wieder bestellen.

VG

Moin,

Ich darf mich auch in die Befleckten mit einreihen.
Selbst wenn es an der Waschanlage liegt.......ich kann doch nicht jedesmal in die Anlage gehen und die Inhaltsstoffe erfragen.

Ich bin demnächst auch beim FOH. Mal schauen.....

Ich würde es trotz allem prüfen lassen.
Wenn ich mit 1,5 Tonnen Gewicht- und 180 km/h unterwegs bin, möchte ich schon Vertrauen in mein Fahrwerk haben.

Und jetzt komme ich........195/65R15 mit Conti Eco drauf. Die sind mit je 2,6 aufgepustet.
Ich bin jetzt kein Rally Fahrer aber zügig geht es meist vorran.
Ich kann über das Fahrverhalten nix negatives berichten. Spurstabil in Kurven und auch bei höherem Tempo.
......und ich habe vorher H und J mit größeren Dimensionen gefahren.

Alles andere hier klingt echt nach Fehlern im Fahrwerk

Genau so ist es bei mir auch.......keine Klimaautomatik aber nach dem Einschalten der Lüftung ist die Umluft im Auto Modus und die Klima ist an.
Alles unabhängig von der Aussentemperatur.

Ich werde weiter forschen und wenn ich was finde melde ich mich.
Aber trotzdem Danke schon mal.

Einige Screenshots am Beginn des Beitrags zeigen dies aber

Du hast ein Navi 900 und wie ich den Berichten hier entnommen habe, gibt es dort einen Menuepunkt zum einstellen.

Glaub mir, ich hab schon gefühlt alles versucht.
Ich habe das Intelli 400 und da gibt esim Menue im Bezug auf Komfort und Klimatisierung nur die Möglichkeit die Anlage zu Deaktivieren oder eben nicht.
Ich glaube eher, es sind zu viele Software Versionen unterwegs, aber keine ist wirklich ohne Mangel.
Eigendlich ist es ja nun auch nicht sooo schlimm, aber ich glaube nicht das es für den Kompressor zuträglich ist immer kurz anzulaufen und dann wieder abgewürgt zu werden.

Ich nehme den Tröt mal wieder auf........
Ich habe KEINE Klimaautomatik und wenn ich nach einem Neustart die Lüftung auf Stufe 1 stelle, sind automatisch Klima und Umluft aktiviert. Egal bei welche Aussentemperatur.
Weder in der BA noch nach mehreren herum Probieren konnte ich dies abstellen.

Find ich schlecht gelöst.