Hallöle,
wäre dieses Fach in der Mittelkonsole (finde man denn die Klavierlackvariante) untereinander kompatibel? Wir haben in unserem nur diese schmale "Ritze"
Und ist der Austausch kompliziert?
https://www.ebay.de/itm/226411227723
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Hallo, ich würde gerne dieses Thema nocheinmal aufgreifen.
Kann ich das USB-Kabel der Dashcam in den Bereich zwischen Frontscheibe und Dachhimmel/A-Säule reinklemmen oder geht mir dann irgendwann der Dachhimmel ab? Ich traue mich nicht, irgendwelche Verkleidungsteile abzumachen (schlechte Erfahrung mit Haltenasen im Computer-Bereich lol), daher wollte ich das Kabel dann dazwischen quetschen und zwischen Tür und Armaturenbrett runter zur Fußmatte laufen lassen. Strom gibts vom Beiliegenden Zigarettenanzünder-Adapter. Die Dashcam selbst hängt rechts eben der großen Innenspiegel-Halterung
Ich habe den Astra noch nichtmal in den Händen, aber es macht mich ein bisschen traurig, dass es wahrscheinlich der letzte Handschalter bei mir sein wird. Die Automatik-Kisten auszuschließen hat ja jetzt schon die Suche erschwert und hätte es den Toyota Corolla Kombi als Schalter gegeben, wäre er wohl der Favorit geworden.
Die beste Option ist die die andere Buchse und es ist wirklich Plug and Play mit minimalem Gefummel.
Wenn das wirklich so einfach ist, sollte ich mir das wohl überlegen. Wenn ich richtig verstehe, darf es aber nicht die Version mit dem Batterielogo sein, sonst geht Carplay nicht mehr?
Zur VIN: Konnte tatsächlich fündig werden 
Ansich keine Überraschung gefunden, außer dass in einem der Pakete wohl eine "Schallisolierende Verglasung" inkludiert ist.
Ein bisschen Sorge bereitet mir eher der Eintrag, dass der ursprünglich ausgewählte Astra ein "3. Generation" Getriebe hatte und beim Ersatz jetzt "1/2 Generation" steht.
Hallo liebes Forum,
Da ich auf den Astra jetzt noch 2 von insg. 6 Wochen warten muss, packt einen ja ein bisschen die Ungeduld
Habe ich irgendeine Chance, durch die Fahrgestellnummer herauszufinden, welche Pakete ganz genau in dem Wagen verbaut wurden? Der Opel-Händler hatte da schon recht viel Aussage gegeben, aber z.B. von den Assistenzsystemen gibt es ja verschiedene Versionen. Außerdem weiß ich ja jetzt nicht, ob der Wagen Modelljahr 2017, 2017,5 oder 2018 ist. Erstzulassung war 02/2018 und da unterscheiden sich die Ausstattungslisten ja doch noch ein klein wenig. Meiner Vermutung nach ists ein "INNOVATION", aber das ist nur guesswork.
Was mich auch interessieren würde ist, ob man die eine USB-Buchse im Mittelfach noch erweitern kann z.B. mit einem HUB. Der Zigarettenanzünder wird wohl von der Dashcam belegt. Ich hatte dazu hier Forenbeiträge gefunden, wo manche so einen Stecker aus den USA bestellt hatten, aber das schien mir mehr Aufwand als "klick raus klick rein" und ich bin leider nicht vom Fach.
Ich steige von einem 3,6m langen Auto(chen) auf 4,7m Sportstourer (mit 80ps mehr), da kommt schon Vorfreude auf 
Auch wenn es trotzdem etwas traurig ist, den eigenen Erstwagen abzugeben.
Huiuiui. Ich habe mich vor wenigen Wochen für einen Opel Astra K 1.4 150ps 02/2018 Vor-Facelift entschieden. Das neue Tacho & Navi im 1.2 mit 145ps sprach mich zwar viel mehr an, aber ich habe von dieser ganzen Öl-Zahnriemen Geschichte sehr viel schlechtes gelesen, auch wenn es jetzt dieses Modell wohl nicht so sehr betreffen soll. Auch Berichte von kaputten Kurbelwellen klangen nicht gut.
Aber wenn ich jetzt hier von dieser katastrophalen Situation mit den Ersatzteilen lese, fühle ich mich, als hätte ich eine schlechte Entscheidung getroffen. Sieht das für die alten Modelle auch so schrecklich aus? Hat da der Drittanbietermarkt mehr zu bieten?
Vielen Dank!
Ich würde mich an ein neues Auto sowieso nicht so rantrauen, daher werde ich mit meiner Anfrage wohl zum Car Hifi meiner Stadt laufen. Wollte nur wissen, ob es besondere Empfehlungen diesbezüglich gibt.
Ich lasse mir da, wenn das Auto da ist, wohl ein Angebot geben. Wenn du sagt, dass die Lautsprecher schon sehr gut helfen, kann ich vielleicht auf den Subwoofer verzichten. Ansonsten scheint es ja Untersitzgeräte mit eingebauter Elektronik für unter 200€ zu geben.
Vielen Dank OpelInsi
Ein Auto schonend warmfahren ist für mich selbstverständlich, das hab ich schon mit meinem 2Takt-Roller gelernt. Bei 2250 rpm wurde mir mal gesagt? In der Stadt neige ich auch danach eher zum Untertourig fahren.
Eine Frage zum Additiv, dieses hier ist auf Amazon im Angebot. Ist es das richtige? Dann würde ich davon schonmal 2 Flaschen bestellen. Ich gehe ja mal davon aus, dass der Zweite keine Gurke sein wird
Hallo Kaddaman
Bist du auf deiner Suche fündig geworden? Ich bekomme bald einen K ST und bin mit den verbauten Lautsprechern nicht zufrieden. In meinem bisherigen war ein Werksseitiges Soundpaket mit kleinem Subwoofer unter dem Beifahrersitz verbaut. Ich schätze, um einen gleichwertigen Klang zu erreichen, müsste man wohl auch einen Subwoofer verbauen. Ich würde genauso wie du gerne nicht rumbasteln müssen.
VG
Hallo Mikey
Vielen Dank! Ich komme vom Erstwagen, einem Fiat 500 mit 69ps 1.2 Saugmotor, der bislang regelmäßig Langstrecke machen musste. Der kurze Autobahnabschnitt bei der Probefahrt hat definitiv "Komfort-Glück" ausgelöst 
Zu "LSPI": Ich bin im Autobereich nicht zuhause, aber meine kurze Recherche ergab, dass seit 2017/2018 ein neues Öl verwendet wird und daher das Risiko für defekte minimiert ist. Das klang mir vertrauenswürdiger als was man zum "doch-nicht-psa-sondern-gm 1.2" aus dem Facelift liest. Daher habe ich auch spezifisch nach dem VFL gesucht.
Zum zukünftigen Fahrprofil: Idr 1x die Woche 5km eine Richtung, 1x alle 1-2 Monate 50km Autobahn und ca. 1x im Quartal dann Autobahn quer durch die Republik (rund 1700km innerhalb ~10 Tagen) Gibt es hier etwas, worauf man besonders achten muss, gerade in den wenig bewegten Phasen?
Der Wagen war die ersten 3 Jahre Leasing-Fahrzeug und wurde die nächsten 3 von einem Kunden des Autohauses gefahren und war dementsprechend jedes Jahr bei denen zur Inspektion. Dieses Jahr wurde wohl der Keilriemen getauscht, so genau wusste man bescheid.
Das Auto hat Schaltgetriebe
