Beiträge von AstraFan1

Zitat von Jim Knopf

Beim Vorgänger ist es so wie oben beschrieben,ablassen und danach korrekte Menge auffüllen.War auch im Wartungsplan hinterlegt Das Öl war da schon bei Opel sehr teuer aber es musste zusätzlich noch ein Additiv eingefüllt werden, das haute richtig rein. Habe leider kein Zugriff mehr auf Serviceliteratur.

Ja, aber bei meinem Facelift ist die Rede von Lifetime. Was vom Hersteller vielleicht 150.000km heißt. Daher kann man Lifetime getrost ignorieren. Mein Auto hat nun 150000 runterund zuvor nur normal Scheckheftgepflegt. Daher will ich nun den Wechsel anstreben, auch wenn Opel sagt, es sei nicht nötig. Aber die gehen nur nach Anleitung und denken meist nicht weiter.

Fährst du das gleiche Auto? Gibt es beim Getriebeölwechsel Strickfallen oder ist der Einfach zu bewerkstelligen von jeder freien Werkstatt? Bei zweiteren würde ich das Öl kaufen und wechseln lassen mit Filter.

Astraka Hab schon bei Ravenol gefragt. Die sagen mir die haben kein passendes Öl für das Auto. Der Motor scheint ein Exot und wenigen bekannt. Manche sagen für das Getriebe machen die gar kein Wechsel.

Mannol hat eins, das zu 95% passt, den Spezifikationen nach. Das wird schon gut sein, denke ich. Eigentlich habe ich bisher nur gute Erfahrungen mit denen gehabt und gutes P/L Verhältnis.

Weiß einer zufällig ob das Getriebeöl passt?

MANNOL ATF CVT

Zitat von AstraKaFahra

Bei CVT und DSG Getrieben bekommt man meines Wissens nach in aller Regel so gut wie alles Öl raus und eine Spülung ist nicht notwendig. Beim Wandlerautomaten verbleibt eine nicht unerhebliche Menge an Öl im Wandler, daher ist hier eine Spülung sinnvoll.

Gut zu wissen, danke! Dann reicht ja ein Getriebeölwechsel mit Filter aus. Die Spülung ist nämlich wirklich nicht günstig!

Alasdairlex Hab schon nachgefragt. Es kostet knapp 500€ die Spülung. Teurer Spaß.

Habe ich schon versucht. Die Leute kennen das Getriebe im Auto nicht, da es einfach zu neu ist. Aber CVT gibt's ja schon länger und ist bekannt. Daher hier die Frage an Fahrer des Astra K.

Hallo,

Opel hat für das Getriebeöl offiziell keinen Wechselintervall, da Lifetime Öl. Allerdings habe ich von Erfahrenen Fachleuten gelesen, dass Liftime deren Definition nach 100-150tkm sein sollen. Daher die Frage nach dem Getriebeölwechsel.

Ich habe mit RAVENOL telefoniert, es ist das es dieses Getriebeöl ist:

RAVENOL CVT Fluid

RAVENOL CVT Fluid ist ein synthetische Automatik-Getriebeöl der neuesten Generation für den Einsatz in  CVT-Automatikgetrieben  (Continuously…

www.ravenol-shop.de

Wo finde ich preisgünstig und brauchbar eine Möglichkeit zur Getriebeölspülung, worauf muss genau geachtet werden, damit das Getriebe bei der Spülung auch in Ordnung bleibt?

Hat jemand mit dem Motor schon ein Getriebeölwechsel gemacht?

VG,

Astrafan1

Also ich habe mit Opel Werkstatt gesprochen, der MA hat mir gesagt da muss nix angelernt werden. Daher bin ich gerade etwas verwirrt auch mit den widersprüchlichen Aussagen hier im Forum dazu.

Update: Um der Verwirrung hinzuzufügen, hab in einer anderen Opel Werkstatt Rücksprache gehalten, die sagten mir ja, muss angelernt werden. Happige 50€ wollen die dafür.

Bei ATU sind es immerhin nur 30€.

Hallo,

hab den Astra K 2020 1.4l 145PS Facelift. Da gibt es widersprüchliche Aussagen im Netz, von Werkstätten und Opel Werkstatt.

Manche sagen die muss angelernt werden vom BMS. Andere sagen (inkl Opel Werkstatt) Die muss nur eingebaut werden und wird automatisch als neue Batterie erkannt. Es müssen nur die Fensterscheiben geöffnet/geschlosen werden.

Muss die nun initialisiert/angelernt werden die AGM Batterie oder nicht, weiß da einer bescheid?

Gruß

Ich hab doch überhaupt nichts pauschalisiert. Wie kommst du überhaupt darauf?

Fakt ist die Empfehlung der Anleitung bei Autos ist nicht immer das optimale für den Motor. (Und nein, das ist keine Pauschalisierung)

Die Frage ist steht ob das nun auch den Astra k betrifft. Ich hab das von jemandem mit Erfahrung gelesen dass GM für die Motoren eigentlich 5W30 vorgesehen hat und das auch die Empfehlung war vor PSA Übernahme, die dann schlichtweg es auf deren Standard 0W20 geändert hätten.

Was aber nichts daran ändern soll dass die Motoren für 5W30 vorgesehen sind.

Der Typ war Fahrzeugbauer oder Gutachter oder so. Jedenfalls einer mit ganz viel Ahnung.

Daher die Frage auch noch mal in diesem Forum. Vielleicht kann einer was zu sagen.