Die höheren Kosten in den Vertragswerkstätten kommen mit zustande, weil die Vertragswerkstätten sehr viel Ihre Mechaniker auf Schulungen schicken Müssen!
Da entstehen Lohnkosten, Hotel usw. da kommen gerne mal pro Mechaniker ganz zügig mehrere Tausend Euro im Jahr zusammen.
Aus meiner Zeit als Verkaufsleiter in einem Autohaus kann ich nur sagen das gerade in einem Jahr wo mal gleich 2-3 Modelwechsel waren ohne Probleme pro Mechaniker 5.000 p.a. angefallen sind.
„Eine Umrüstoption oder ein Zwischenschritt ist nicht vorgesehen“, erklärt Opel-Sprecher Bazio.
Quelle: AutoBild 20/2018
Generell gibt es nicht 2 USB, kan man aber umbauen.
z.B. hier
Musste bei diesem Wechsel dem Plus neu anlöten, ich habe es zum Glück ein Tag vorher gemerkt weil ich da die Batterie schon wieder rein gemacht habe.
MyOpel Homepage geht aktuel bei mir auch nicht.
App und Onstar geht.
Ich habe bewusst freie Werkstatwahl genommen.
Bei drei Leuten bisher erlebt das die arbeiten extrem "günstig"ausgeführt wurden.
Alle hatten hinterher bei der Bemängelung reichlich Ärger und Laufereien.
Bei mir macht es in der Prämie 50€ im Jahr (Jährlich Zahlung), das ist esmir Wert.
ÖL-Verbrauch ist normal.
Kühlflüssigkeit sollte eigentlich nicht nötig sein aufzufüllen, würde ich mal beobachten.
2. Inspektion (gem. Serviceplan) mit Btteriewechsel vom Schlüssel und Bremstflüssigkeit.
324,96€
