In mehreren Osteuropäischen Ländern haben sich Gesetze zu Finanzierung/Leasing geändert...
Große Verluste sind für Finanzierungsgesellschaften entstanden.
Folge: Einige Hersteller und bspw. Leasinggesellschaften haben das Geschäft in Russland etc. eingestellt.
Nicht nur Opel... 
Bin mal gespannt was der Ampera kosten wird, bei 30000€ würde ich mir ernsthaft überlegen einen zu kaufen,
Eher 35k oder sogar etwas darüber.
Findet Ihr das verwerflich, geschickt oder...?
Absatzerfolge wurden teuer erkauft - Die Tricks von Opel
ZitatAlles anzeigenIm kräftig gewachsenen deutschen Automarkt hat Opel im vergangenen Jahr stark zugelegt und seinen Marktanteil verbessert. Doch dabei hat der Rüsselsheimer Hersteller auch in die Trickkiste gegriffen.
Opel hat im vergangenen Jahr auf dem Heimatmarkt das beste Pkw-Verkaufsergebnis und den höchsten Marktanteil seit 2011 erreicht. Der Rüsselsheimer Hersteller hat die Neuzulassungen 2016 um rund 14 500 Einheiten oder umgerechnet gut sechs Prozent auf knapp 244 000 Fahrzeuge gesteigert. Der Marktanteil kletterte damit auf 7,3 Prozent. Das geht aus den aktuellen Zahlen des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) hervor.
Opel-Deutschlandchef Jürgen Keller kommentierte das Jahresergebnis so: „Das vergangene Jahr war ein voller Erfolg für Opel in Deutschland. 2017 werden unsere Neuzugänge wie das Flaggschiff Insignia und die beiden CUVs Crossland X und Grandland X unsere Verkäufe weiter antreiben.“
Unter den Volumenherstellern hierzulande, die mehr als 100 000 Pkw verkauft haben, weist die hessische Marke mit einem Plus von 6,3 Prozent die fünftbeste Steigerungsrate auf. Opel liegt hinter Spitzenreiter Renault (+13,9 Prozent) sowie Mercedes, Audi und Ford im Mittelfeld.
Erfolgsgarant Astra
Erfolgsgarant der Marke mit dem Blitz war der neue Astra, Europas „Auto des Jahres 2016“. Insgesamt wurden deutschlandweit mehr als 64 000 Astra-Modelle verkauft. Auch die Neuauflage des kompakten SUV Mokka X konnte Impulse setzen: Das Auto wurde mehr als 32 000 Mal verkauft. Im November und Dezember war der Mokka X sogar über alle SUV-Segmente hinweg die Nummer eins in Deutschland, wie Opel gestern mitteilte.
Doch über dem oft gefeierten Comeback der Marke Opel liegt ein dunkler Schatten. Denn der traditionsreiche deutsche Automobilhersteller hat bei den Zulassungszahlen ordentlich getrickst. Im zurückliegenden Jahr wurde fast jeder zweite in Deutschland neu zugelassene Opel auf den Hersteller selbst, seine Händler oder Autovermieter zugelassen. Das zeigt eine Studie des Centers of Automotive Research der Universität Duisburg-Essen (CAR). Bis Ende Oktober hat Opel nach deren Erkenntnissen auf diesem Weg 44,1 Prozent seiner Neuwagen in den Markt gedrückt und den unrühmlichen Spitzenplatz unter den Anbietern auf dem deutschen Markt inne.
Dazu erklärt ein Opel-Sprecher: „Unter Eigenzulassungen fallen bei Opel auch die Fahrzeuge, die Mitarbeiter und ehemalige Beschäftigte (insgesamt fast 60 000 Berechtigte) für sich und ihre Angehörigen leasen können. Wir sind froh, dass unsere Mitarbeiter hinter Opel stehen und die Zahl der privat von Mitarbeitern und Angehörigen genutzten Autos stetig weiter steigt. Auch unsere Modelloffensive trägt zum Anstieg der Eigenzulassungen bei, da die Zahl der Vorführfahrzeuge mit der Vorstellung neuer Modelle natürlich wächst.“
Schwarze Zahlen
Solche Eigen- oder Tageszulassungen werden meist als junge Gebrauchte mit hohen Rabatten verkauft. Das schmälert die Gewinne und dürfte auch ein Grund dafür sein, dass das von Opel-Vorstandschef Karl-Thomas Neumann anvisierte Ziel, das Jahr 2016 mit schwarzen Zahlen abzuschließen, wohl nicht erreicht werden konnte. Der Wegfall des Russland-Geschäftes nach Verhängung der Sanktionen und die Folgen des Brexit auf dem größten europäischen Absatzmarkt der GM-Tochter Opel/Vauxhall spielen dabei ebenfalls eine entscheidende Rolle.
Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer kritisiert, dass der Auftritt der Marke zu stark von Marketing und zu wenig von Produkten bestimmt sei. „Opel hat eine hervorragende Marketing-Chefin“, sagte er mit Blick auf Tina Müller, die mit ihrer Werbekampagne „Umparken im Kopf“ für Furore gesorgt und mit Jürgen Klopp einen Sympathieträger aus der Fußballbranche als Markenbotschafter engagiert hat. Dudenhöffer hält Opel vor, das wachstumsstarke und sehr profitable Segment der großen SUVs bislang sträflich vernachlässigt zu haben. Angesichts der Eigenzulassungen habe Opel das gute Absatzergebnis 2016 teuer erkauft. Der Opel-Sprecher widerspricht: „Profitables Wachstum steht für uns an erster Stelle.“
(...)
Komplett nachzulesen unter Quelle:
http://www.fnp.de/nachrichten/…s-von-Opel;art686,2406702
und damit gibst du dich also zufrieden.Mir wird schlecht bei so einer Einstellung.
Kein Wunder das wir soweit gesunken sind wenn keiner wirklich aktiv wird.
Bitte kommt alle wieder auf die sachliche Ebene.
Danke 
Prinzipiell ist immer der ausliefernde Händler der 1. Ansprechpartner, sowohl emotional als auch rein rechtlich. Auch hier kommt man sachlich am ehesten zum Ziel, oder aber muss eben einen rechtlichen Beistand hinzuziehen.
Viel Erfolg!
Und schon 2.001 
Die SUFU ist dein Freund, in dem Thread wird schon drüber geschrieben.
Du hast völlig Recht, einige Themen und auch OnStar sind bereits zu finden.
Dennoch haben wir uns im Team beraten, dass es durchaus Sinn macht, das Thema so stehen zu lassen, da es sicherlich immer wieder genau diese Frage nach Kreditkarte geben wird.
Unfassbar, sowas habe ich noch nie gesehen.
Danke für die interessante Aufbereitung.
Ich sage/schreibe meine Meinung wie und wann ich will. Lese meine Beiträge nicht, meide sie doch einfach.
Da muss ich dich leider enttäuschen. Der Ton macht die Musik und es wäre sehr freundlich, wenn Du die User hier, bei uns, nicht weiter anfurzt. Ansonsten ist mir das egal. Danke!
btw: Verarschen kann ich mich selbst 
Nun bitte BTT...
Probleme habt ihr, unfassbar.
Jetzt mal ganz ehrlich, ich bin auch weit entfernt davon, mich über so etwas aufzuregen, aber: Wenn Du prinzipiell glücklich bist und Dich dieses Thema nervt, meide es doch einfach!?
Es ist nicht unsere Aufgabe, anderer Menschen Probleme zu bewerten.
Helfen, wenn man eine Lösung hat - das hat was
TestTour: Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI
https://www.kues.de/newsdetail.aspx?ID=15806
ZitatAlles anzeigenDer neue Opel Astra Sports Tourer bringt in der Top-Version INNOVATION Smartphone-Integration via IntelliLink zusammen mit dem Online- und Service-Assistent Opel OnStar auch beste Vernetzung und optional gibt sogar das wegweisende Voll-LED-Matrix-Licht IntelliLux. Den 1.6 CTDI gibt es in verschiedenen Leistungsstufen (vgl. www.kues.de vom 31.05.16)
Der fünfsitzige Fünftürer bietet einen großzügig bemessenen Innen- und einen variabel nutzbaren Gepäckraum. Viel Kopf- und Beinfreiheit gibt es auf der durch den höheren Fond-Türausschnitt besonders bequem zugänglichen Rückbank. Deren Mittelteil eröffnet eine große Durchlademöglichkeit und die äußeren Segmente lassen sich leicht vom Kofferraum aus entriegeln und vorklappen. Die Komfort-Ausstattung gipfelt in einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik und für 750 Euro extra ist sogar eine per Fußbewegung steuerbare, elektrische Heckklappe lieferbar. Zusätzlich sind statt der serienmäßig schon sehr rückenfreundlichen Vordersitze auch bei Opel entwickelte Ergonomie- und Premium-Sitze zu attraktiven Preisen erhältlich – der Fahrersitz mit AGR-Gütesiegel bereits ab 390 Euro.
Hilfreich ist über Rückfahrkamera mit beweglichen Hilfslinien, Einparkhilfe rundum sowie Geschwindigkeitsregler und -begrenzer hinaus besonders die Frontkamera: Abstandsanzeige, Frontkollisionswarner mit automatischer Gefahrenbremsung, auch Zusatz- und Sonderzeichen erfassende Verkehrsschild-Erkennung, Warnung vor Spur-Verlassen und Spurhalte-Assistent mit sanftem Gegensteuer-Impuls erleichtern sicheren Fahrbetrieb
Das IntelliLink-Infotainment-System ermöglicht eine umfassende Smartphone-Integration. So lassen sich Karten- und Nachrichtendienste nutzen oder Apps per Lenkradfernbedienung und den großen Touchscreen steuern. Opel OnStar ist per Knopfdruck über dem Innenspiegel aktivierbar und in den ersten 12 Monaten ab Zulassung kostenlos. Navi-Zieleingabe oder Unfallhilfe über einen persönlichen OnStar-Berater, Diebstahl-Service mit Standort-Ermittlung und Wegfahrsperre-Aktivierung sowie Fahrzeug-Fern-Diagnose sind darin enthalten.
Mit OnStar wird der Astra aber auch zum leistungsstarken 4G/LTE-WLAN-Hotspot. Bis zu sieben mobile Endgeräte lassen sich an das in die Fahrzeug-Elektronik integrierte System koppeln. Dank der systemimmanenten SIM-Karte ist kein zusätzliches Smartphone nötig und die spezielle Antenne sorgt für eine stabile Internet-Verbindung.
Fahren mit blendfreiem Fernlicht ermöglicht das Voll-LED-Matrix-Licht IntelliLux für 1.150 Euro extra. Seine acht LED-Elemente auf jeder Fahrzeugseite reichen mit der Strahlkraft an Tageslicht heran. Über die Frontkamera passen sich die Länge des Lichtstrahls und die Verteilung des Lichtkegels automatisch jeder Verkehrssituation an. Sobald der Astra die Stadt verlässt, schaltet sich standardmäßig das Fernlicht ein. Entgegenkommende oder vorausfahrende Fahrzeuge werden nicht geblendet, weil bei Erkennung durch die Kamera einzelne LEDs gezielt deaktiviert werden. Die Straße und das weitere Umfeld bleiben dabei stets hell erleuchtet. Neben einem speziellen Autobahnlicht gibt es auch Stadtlicht, Landstraßenlicht, statisches Kurvenlicht, Abbiegelicht und Parklicht. Zusätzlich macht eine Welcome-Light-Funktion nachts das Ein-und Aussteigen komfortabler. Die nötige Energie für alle „Helferlein“ liefert der Common-Rail-Turbodiesel ganz einfach über den Generator – ohne aufwendige Rekuperation. Gleichzeitig sorgt der laufruhige Vierzylinder für ordentliche Fahrleistungen und bietet mit 10,2 Sekunden Beschleunigungszeit von 80 auf 120 km/h gute Elastizität. Dabei bleibt auf langen Strecken mit rund 100 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit – wo das perfekt funktionierende Start-/Stop-System kaum zum Einsatz kommt – der Verbrauch (...)
