und denke auch an die negativ Beschleunigung -> Bremse (wenn du den 1,4l aufstockst)
ein LLK kostet unter 400 Euro, wenn man sich den selbst zusammenstellt
den Luftfilterkasten noch strömungs optimieren (Unterdruck)
aber im Großen und Ganzen, kauf dir den 1,6l T oder ein Wagen mit mehr Leistung aber es gibt Leute die haben Lust am Schrauben/Tüfteln etc.
für die 300mm scheiben inkl. beläge auf der va sind 193 euro fällig (wenn oem)
ha 139 euro, 288 mm scheiben inkl. beläge (oem)
https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_nkw=bremsscheiben+ope...
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es muss doch jeder selbst wissen was er da vor hat - gibt genug Themen hier und im Web
und eds, klasen, vmax etc. gibt es nicht erst seit Gestern
die "dunkel Ziffer", die mit geänderten Kennfeldern herum fahren, wird nicht gerade klein sein
du musst den startknopf länger gedrückt halten
siehe beitrag #25
für den ST gibt es nun eine Auspuff ab Kat bei Fox
Ich biete einen Originalen defekten elektrischen Außenspiegel vom Astra K fahrerseitig an (als Ersatzteilspender).
30€ VHB
der user cfexistenz könnte die 100tkm überschritten haben
serie geht der 1,6 er weniger als man erwartet, man muss aber sagen das es kein sportliches modell ist
wie opc etc. wo man es erwartet - eben ein kompakter mit 200ps ohne
sportliche abstimmung
mit softwareanpassung geht er dann ganz ordentlich
zum verbrauch, über die 55tkm die ich den st (schalter ohne opf) hatte, waren es 7,5l was ein sehr guter wert ist
hier gibt es auch einiges über klappern
Knacken links oben an der Decke bei Unebenheiten
es kann auch ein clips hinter der verkleidung lose sein oder ein kabel bzw. kabelkanal etc.
