Jo genau, waren 5,5L
Jo das mit Dexos 1 oder 2 hab ich dann wohl überlesen
Der 1,6 T "genügt" das Dexos2 Öl !
Mein Gefühl sagt nur: D1G2 ist besser für DI-Benziner.
Beiträge von martin61
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@martin61
Hattest du nicht mal einen Screenshot von einer internen Arbeitsanweisung von Opel gepostet bzgl. der Verwendung von Dexos1 Gen2? Ich kann mich dunkel an das Aussehen erinnern...Weißer Hintergrund, Blauer Rahmen, Anweisung in Englisch...
Ich finde es leider nicht mehr im Forum. Falls du es warst, oder vielleicht weißt, wo der Screenshot ist, stelle bitte den Link mal ein.Danke im Voraus!
Bitte: (1,6 liter also nicht betroffen !)
original: http://imgur.com/a/YAGSt
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EDS update !
Adios Garantia.....
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Mein 125 PS ruckelt nach dem Softwareupdate auch nicht mehr. Danke noch einmal an die Jungs aus Marl.
Software update ????
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Welches Öl braucht der 1.6T
5w30
Dexos ??
Im Handbuch steht ja was mit ca.6L Ölhttp://www.opel.de/content/dam…triebsanleitung-my-17.pdf
Dexos2: http://www.levoil.de/epages/62…ops/62903875/Products/150
Persönlich empfehle ich aber Dexos1Gen2: beim FOH (86 euro/5 liter) -
Mal 'ne Frage:
Welches Dexos 1 Gen 2 verwendet ihr? Und wo eingekauft?
An der Tanke und die bei ATU hier haben nur Dexos2. Brauche ja nur die 1L-Flasche zum Nachfüllen.
Beim FOH: momentan aber nur in 5 liter Kanister (86 euro)
Oder das Fuchs Öl aber nur in 20 liter Kanister (99 euro): https://www.motoroel-bischoff.de/motoröl/#cc-m-product-11100977021
Erst ab September das Fuchs Öl auch als 1 liter Dose.
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Höchstgeschwindigkeit hier in Holland ist 120/130 kmh.
Die zeiten vom Geschwindigkeitsrausch sind schon eine Weile her (nothing beats Mach 1).......
Der Reifenmeister hat mir vor 6 Jahre auch schon mal einen Platten repariert (Audi A3 mit 1,4 TSFI): ohne weitere Probleme mit gefahren.
Danke aber für eure Ratschläge
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Bitte erkläre dich näher.....
Meinst du das du die (1.) Inspektion selber machts ?
Hier (Niederlande) heißt das: adios garantia ! -
Hier ebenfalls ein ähnliches Erlebnis.
Hatte den Astra geparkt auf dem Parkplatz von Gaiazoo, und als wir wieder wegfahren wollten warnte der BC für Druckverlust: links hinten nur noch 0,3 Bar !Notrad drauf und ab zum Reifenhändler: im Reifen steckte eine Schraube (3 cm). Reifen geflickt für 20€ inkl. Wechseln.
Der Reifenverkaufer hat behauptet: sei froh das du nicht mit 0,3 Bar gefahren bist, den in weniger als 1 km ist der Reifen definitiv hin (225/40-R18) und mit ein wenig Pech auch die Felge !!!!Das aktieve System funktioniert also Tadellos.
Beim vorherigen (Jolf 6) war's Passiv, also wahrscheinlich zu Spät.... -
Bei vielen sind das ja nur Blenden/rkann aber auch an der Marke liegen
Da raucht es dann irgendwo am Unterboden
schaut ja mehr wie peinlich aus.meinst du so etwas: http://www.el-tuning.de/images…es/popup_images/HA186.jpg
Scharf !!!
http://www.el-tuning.de/product_info.php?products_id=1100
