Sehr schön, berichte Morgen bitte mal über die Lieferzeit.
Zur Lieferzeit kann ich leider erst was konkretes sagen wenn die Bestellbestätigung nächste Woche ins Haus flattert.
Aber ne andere Frage. Bei uns wurde bei der Bestellung nichts bezüglich Onstar besprochen oder ausgefüllt. Ist es nicht so, dass zumindest eine Vorregistrierung gemacht wird?
So morgen wird folgendes bestellt. Rechne nach den neuesten Infos hier aus dem Forum mal mit ner Lieferung im Juni
Opel Astra, 5-Türer, INNOVATION, 1.0 ECOTEC® Direct Injection Turbo ecoFLEX, 77 kW (105 PS) Start/Stop, Manuelles 5-Gang-Getriebe
Farbe Diamant Blau
Stoff Athena/Ledernachbildung Morrocana, Schwarz
Leichtmetallrad 7,5 x 17 im 5-Doppelspeichen Design
Assistenz-Paket
Zusätzlicher Satz Winterreifen 205/55 R 16 auf 16'' Designrädern
Entfall Motorenkennzeichnung
Innovations-Paket
Anhängerzugvorrichtung
Digital Audio System, DAB, DAB+, DMB-R
Autoteppiche, Velours - Schwarz
Alles anzeigenBitte was ? Du scheinst aber keinen tiefen Einblick in die Entwicklung zu haben. Xenon Vorschaltgeräte sind absolute Standardbauteile über alle Hersteller hinweg, das war mega einfach. Die LED-Steuergeräte bei aktuellen Autos machen Probleme ohne Ende weil da dermaßen viel Technik,Software und Elektronik drinsteckt. Audi,Daimler usw. da gibts (geheime) Austauschprogramme beim Service und Softwareupdates ohne Ende weil selbst heute noch soviele Fehler gefunden werden.
Das Problem bei den Opelscheinwerfen ist übrigens der Lüfter vom ZKW (das ist der Hersteller von den Scheinwerfern). Auch andere Marken wo aktuell LED-Scheinwerfer vom ZKW drin hat haben genau den gleichen Fehler.
Also ich kann da 1 und 1 zusammenzählen. Die Betaunung ist übrigens immer ein guter Indikator. Dann hat man keine Zirkulation mehr im SW und er betaut (beschlägt).
Ich hör alle 4 Monate an LED-Scheinwerfern ob man da noch den Lüfter hört. Der Tod der LEDs kommt nämlich schleichend und dann wirds teuer.
Immerhin kann man beim Opel-SW die LED-Abblendlichtmodule später mal einzeln nachkaufen ohne gleich den ganzen SW neu kaufen zu müssen. Der hat nämlich eine Serviceöffnung hinten am Scheinwerfer dran.
Besten Dank für die Erklärung. Da scheint sich jemand auszukennen.
Ist bekannt ob es auch schon eine Lösung für das Lüfterproblem gibt?
Alles anzeigenDie Händler bekommen für bestimmte Modelle und bestimmte Ausstattungen bestimmte Margen von Opel.
Ich habe mir das ganze mal von einem Händler (bei einem Kaltgetränk außerhalb des Autohauses) so erklären lassen:
Auto kostet 10.000€ Liste, die Marge von deinem Opelhändler sind z.B. 25%, dann macht das 2500€ Gewinnmarge die für ihn möglich sind. In der Regel wird er dir dann noch evtl. 10% Rabatt auf den Listenpreis geben und er hat dann so einen Gewinn von ca. 1500€ am verkauften Auto.
Beim Rabatt für Behinderte teilen sich Opel und dein Händler die Marge auf. Der Händler bekommt zwar immer noch 25%, da er dir allerdings schon 20% Rabat auf Grund der Rahmenvereinbarung geben musste, blieben für ihn dann nur noch 5% über, statt 15% im Beispiel vorher.
Diese fehlenden 10% teilen sich nun Opel und der FOH. Das bedeutet im Endeffekt, Opel verliert 5% seiner Marge, die der Händler von Opel wieder mit 5% dazu gerechnet bekommt.
Der Händler verdient nun also immer noch 10% beim Verkauf an einen Menschen mit Behindertenausweis.
Langer Rede, kurzer Sinn: Von diesen 10% kann der Händler natürlich auch noch mehr an seinen Kunden weitergeben, wenn er denn möchte. Denn 7,5% sind schließlich besser als gar nichts.
Danke für die Infos.
Wir bekommen 21,5 Prozent Rabatt über den Agrardienst. Laut Verkäufer bleiben ihm deshalb bei einem Ausgangspreis von rund 26.000 Euro nur 500 Euro Marge übrig. Muss gestehen, dass ich ihm das auch geglaubt habe. Jetzt weiß ich es zumindest besser. Bestellt ist eh noch nicht.
Hat es schon jemand geschafft eine dieser Sonderkonditionen mit der neuen OpelFlat zu kombinieren?
Geht nämlich laut Verkäufer auch nicht
Ich denke die Frage kann man sich schon stellen zumal das Licht so weit ich weiß nicht von der Garantieverlängerung abgedeckt wird und logischerweise auch kein Komfort Feature ist, mit dem man lange unrepariert durch die Gegend fahren kann
Also wenn ein Austausch ausserhalb der Garantie wirklich 2000 Euro kosten sollte überlege ich mir das glaube ich nochmal ob ich das mitbestellen soll...
Schon seltsam dass sich die Lieferzeit des Matrix Lichts quasi verdoppeln soll. Hoffen wir mal dass Opel nichts an der Konstruktion der Scheinwerfer ändern muss. Es gab ja auch schon einen hier im Forum bei dem der Scheinwerfer wegen einem defekten Lüfter getauscht werden musste
Bei Motortalk schreibt ein User, dass sich bei Bestellung ab sofort die Wartezeit mit dem Matrix-Licht von 2 auf 4 Monate erhöht. Ob große Nachfrage oder Fehler damit im Zusammenhang stehen weiß er nicht.
Das ganze ist natürlich durch eine einzige Quelle bisher nur ein Gerücht. Wenn jemand eh zum FOH müsste, könnte er mal nachfragen, was da dran ist.
Wow 4 Monate wäre natürlich heftig. Wäre das dann schon das neue Modelljahr?
Ich oute mich mal als vermutlich zukünftiger Astra Besitzer in der Farbe Diamant Blau. Scheint im Moment wohl noch ne exklusive Wahl zu sein 
Finde den in Kombination mit den dunklen Scheiben aus dem Innovation Paket ganz schick. Sollte dann bis auf die Felgen wie im folgenden Video aussehen
Hehe, ja doch eher gemischt die Meinungen. Werde das Assistenz Paket aber wahrscheinlich doch mitbuchen. Kostet in der vorgesehenen Innovation Ausstattungslinie ja auch nicht die Welt.
Dass das Blinken mit der Zeit nervt kann gut sein, man schaut ja aber auch nur in den Spiegel wenn man jemanden überholen will, dann ist die Zusatzinfo denk ich ganz hilfreich. Sonst sieht man das Geblinke ja nicht. Den Schulterblick sollte man ja eh immer noch machen, den soll das System ja gar nicht ersetzen.
Hier nach paar Infos zum System von Opel: http://media.gm.com/media/de/d…/12-03-ncap-advanced.html
Schade ist nur, dass im Astra anscheinend nur Ultraschall und nicht wie im Insignia Radar zum Einsatz kommt, sonst wäre das System auch bei Geschwindigkeiten über 140 km/h einsatzfähig.
In nehme mal an, dass der Astra mit dem Toter Winkel Warner dann dennoch hinten nur vier seitliche Sensoren hat oder? Nicht dass mir die Sicherheit noch die Optik verschandelt
