Verwende dafür immer den Ölwegweiser von Liqui Moli (Motoröl, Getriebeöl, Kühlmittel) 
Auch mein Beileid,
Nehmer- Geberzylinder würd ich tauschen. Alles gründlich reinigen und spülen. Den ABS Block ausbauen und z und zu einem Instandsetzer schicken. Die können sowas und du sparst dir eine Menge Geld
Ich habe mich dann, auch wegen der streckenweise massiven Fehlerquote, dagegen entschieden.
Meine Verkehrszeichenerkennung funktioniert absolut Perfekt (hatte in den 7 Jahren keinen einzigen Fehler feststellen können). Bei mir funkt allerdings auch kein Kartenmaterial des Navigationssystems dazwischen und überstimmt die Erkennung
Deshalb besser Mittelkonsole lösen und von unten entriegeln. Von oben aushebeln kann schon mal eine Nase abbrechen
Wenn er sich nicht von außen entriegeln lässt, hier der Link für den Ausbau der Mittelkonsole. In deinem Fall reicht vermutlich lösen und von unten entriegeln
https://www.astra-k-forum.de/attachment/18952-opel-astra-k-mittelkonsole-ausbauen-pdf/
Solche Aktionen kann ich nur machen wenn meine Frau nicht zuhause ist.
Bei meinen Porsche hatte ich auch nach dem Winterschlaf ein undichtes Rad.
Badewanne voll gemacht, undichtes Rad rein und geschaut wo es undicht war (bei mir Felgenaußenseite).
Reifen auf der einen Seite vom Felgensitz abgedrückt (Motorradreifenwechsler sei dank). Korrosionsstellen geschliffen und mit Klarlack versiegelt, alles ist jetzt dicht
Hat der Stehbolzen noch Fleisch (steht über)? Dann Mutter aufschweißen (bringt auch wärme in das ganze) und versuchen den Rest rauszudrehen
