Moin ich habe schon die Forumssuche bemüht aber bin noch nicht fündig geworden.
Ich möchte in meinem astra k einen underseat sub einbauen dafür benötige ich zum signalabgriff den Euro Stecker am Radio
Du möchtest an die Stecker vom Radio? Hier mal ein Link zur Rückseite des Radios.
Vielelleich kannst Du auch daran erkennen, wie es ausgebaut wird.
Rückseite R4.0 Intellilink
Wie willst Du das Signal denn abgreifen?
bei mir ist es jetzt seit einigen Tagen stabi ind deutsch und celsius.
Hoffentlich bleibt das so...
Alles anzeigenHallo
Ich hab bei meinem Astra das Navi 900 verbaut.
Hab mir für die Reserveradmulde eine ETON Res11 gegönnt, frage an euch, an welchen Pins vom grünen Stecker werden die Signale der Lautsprecher abgezweigt?
Zusätzlich werde ich noch ein ETON POW 172.2 in den vorderen Türen verbauen, hab damit in meinem Astra H schon sehr gute Erfahrungen gemacht.
Würde mich ggf. auch mal interessieren, wleche LS Sognale alle am gründen Stecker hinterm Handschuhfach anliegen?
Alle 4 (also FL, FR, HL, HR) oder nur die Frontkanäle.
welche versio hast du denn drauf?
Ich habe: 2.8.574513-release
Bei mir wechelt es momentan so zwischen Fahrenheit/Englisch und Celsius/Deutssch...
Aber auch so denke ich, dass sich ein solches System in einen Astra oder Insignia integrieren lässt.
Nur dass halt die Tieftöner in den hinteren Türen sitzen.
Oder halt als 2-Wege System und nen Sub im Kofferraum. Ich würde das mal, wenn der Bass in den vorderern Türen nicht reicht, mit einem Sub in der Reserveradmulde ausprobieren.
Dann aber keinen aktiven Sub, sondern einen passiven mit separater Endstufe.
Stand der Preis für das System am BMW dran?
Bie 1349 € wäre da bei Gladen/Mosconi noch Luft nach oben... 
okay, ich nehm mal an, die wollten da mal was "richtig ordentliches" präsentrieren und habe das dickste aus ihreer Kiste geholt:
Gladen Aerospace und Mosconi AS Serie als Endstufe
@mephisto1111 leider weis ich nicht genau was für Komponenten verbaut wurden.
Ich weis nur, dass das System das verbaut wurde NUR in BMW Fahrzeuge verbaut wird.
Es gibt also "normale" Systeme für alle Hersteller und das speziell auf jedes einzelne BMW Modell abgestimmte System das via Fahrgestellnummer optimiert wird.
Aber das klang absolut super!
Gut was es ausmacht, sind auch die Tieftöne unter den Vordersitzen. Das wirkt und klingt gleich ganz anders, aber ich denke, auch das "normale" System kann überzeugen.
Okay, es gibt für diverse Modelle bei der Mosconi AS und ONE Endstufe Steckmodule, die die Einstellung fahrzeugspezifisch passiv anpassen.
Oder es war ein vollaktives System. Das kann/muss man den DSP auch fahrzeugspezifisch anpassen.
Ah, prima Mephisto... Astra-J und Astra K dürften sich nix nehmen. A er die Türen waren auch gedämmt, oder?
Vollsystem ist immer eine andere Welt, so wie du geschrieben hast: Sowohl klang- wie preislich.
Bin auch mal gespannt was es bei dir wird...
Ja, klar. Die waren auch gedämmt.
Mein Traum wäre natürlich ein vollaktives System mit Mosconi AS 100.4 Endstufe und 4to6DSP
Aber ich denke, dass es auch mit der ONE 130.4 DSP mehr als reichen sollte.
Will da mal auf dem Boden bleiben.
Ich bin nur am überlegen, ob ich das selber mache oder machen lasse... Egal, welceh variante es auch werden wird.
Ach so, die hab ich bereits in einem Astra J gehört.
Die waren schon echt gut, vor allem im direkten Vergleich mit den Serien LS.
Die Gladen/Mosconi aber deutlich besser, aber auch deutlich teurer!!! 
