Ich bin gestern durch die Gegend gefahren und dann kamen mir da so komische Entschleuniger entgegen.
Also solche Hubbel auf dem Boden und ich fahre dann schön langsam darüber und beim einfedern, hat (für mich) die gesamte Vorderachse ein knackendes Geräusch gemaxht.
Finde ich bei einem knapp 5000 km alten Auto nicht so wirklich toll. 
Hat das einer von Euch auch???
Man hat mir gerade erklärt, dass das logisch ist.
Beim Motorstart wird kurz die Stromzufuhr unterbrochen was die Spiegel stoppt.
Klingt logisch, ist bei mir aber NICHT so. Habe es eben extra genau beobachtet.
Habe S/S, evtl. hat es damit zu tun.
das kann aber nicht sein , denn meine Spiegel fahren komplett bis Endpunkt. Aber die Scheibenwischer bleiben stehen. Habe auch S/S
@opelfanboy das schaff ich nicht mal lt. BC unter 7 l lag ich noch nie
Das lag ich schon. Aber beim richtigen Verbrauch locker halben bis dreiviertel Liter drüber....
Ich bring meinen Freitag in die Werkstatt für das Update. Ich hab aber das Problem das er wenn die Zündung aus ist über den Nullpunkt hinaus runterhängt. Nach dem tanken zeigt er voll an aber schon nach ca 80 km hat er sich ca 5-6 mm bewegt. Das geht eindeutig zu schnell.
So ist bei mir auch.
Cool, dann bekomme ich das Update auch. 
Ich war bis jetzt beim Staiger und bin überhaupt nicht zufrieden. Aber dies soll von Filiale zu Filiale unterschiedlich sein.
@Oromus
bei welchem FOH bist du denn? Dann kann ich (wenn ich meinen endlich habe) und bei mir das gleiche Problem auftaucht auch gleich nach einem Update fragen.
Ich bin beim Epple in Rutesheim.
Ich habe gestern voll getankt und zwar bis ich den Sprit an der Öffnung gesehen habe.
Aber die Tankanzeige war trotzdem nicht auf voll. In der App hat er mir 50 Liter und voll angezeigt.
Also werde ich wohl mit meinen anderen Punkten zum FOH müssen.
Ich habe ja den 1,4er mit 150 PS als Handschalter mit S / S und finde die Beschleunigung aus niedrigen Drehzahlen etwas müde. Er zieht ganz gut wenns mal über 4000 U/min dreht, aber drunter hätte mir etwas mehr erhofft. Ausgefahren habe ich ihn noch nicht, aber vom Gefühl her wirds wahrscheinlich zäh wenns mal auf die 200 Km/h zugeht. Mal sehn
Ja, kann ich so bestätigen.
Alles anzeigenJa die Frage ging an dich.
Ich bin nachwievor der Überzeugung, dass es genau daran liegt.
Meine Meinung ist, dass der Sprit beim Astra K beim tanken mehr schäumt. Dadurch schaltet sich die Zapfpistole früher aus.
Tankt man nun nach, zeigt auch die Tankuhr voll an.
Das ist aber nur meine Theorie.
Da es nun angeblich ein Softwareupdate gibt, könnte es wohl doch ein Softwarefehler sein, oder man kalibriert den Sensor einfach neu und einem wird vorgegaukelt, dass der Tank voll, obwohl da noch massig reingehen würde.
Ich tanke immer bis ich den Sprit oben sehe, aber trotzdem funktioniert es bei mir nicht.
nö macht meiner auch - das scheint ein Systemcheck zu sein. Es gehen alle Anzeigen an und wieder aus
Meiner ist auch ein Innovation und der macht das nicht. Also muss es doch ein Update geben... 
Von aufgezeichneten Daten für eine Versicherung halte ich gar nichts.
Das führt dann irgendwann dazu, dass bestimmte Versicherungen einen nicht mehr nehmen.
Zu von wegen: Sie fahren viel zu schnell und zu unvorsichtig. Sie nehmen wir nicht. 
