Beiträge von Kadettle

ich bin ganz froh, daß meiner in der Spange zu ist. Das schützt den Motorraum deutlich besser vor Dreck

die Lieferzeit ist sicher ausstattungsabhängig. Und es wird nicht nur am LED-Licht hängen. Es kann durchaus auch der Radiozulieferer sein, oder der Sitzlieferant oder oder oder. Wir wissen sicher nicht Alles

sinnvolle Sensoren um einen Füllstand zu messen gibts nur zwei Arten. Ein Schwimmer oder ein Drucksensor am Boden des Tanks. Beide Messsysteme haben einen gravierenden Nachteil. Bei einem so zerklüfteten Tank wie es moderene Autos haben ist der Messwert nicht parallel zum Volumen. Um das genau anzuzeigen muss eine Art Kennfeld der Tankform in die Berechnung mit einfliessen. Ich habe Zweifel ob Opel oder auch andere Autohersteller da besonders viel Liebe reinstecken. Vielleicht macht sich ja mal einer die Mühe und füllt in einen fast leeren Tank immer 5 Liter rein und schaut ob die Anzeige 5 Liter mehr anzeigt.

Mir reicht es, wenn die Restreichweite einigermassen stimmt um abzuschätzen obs die geplante Fahrt noch reicht oder ob ich tanken muss. Mich ärgert die sehr ungenaue Verbrauchsanzeige viel mehr. Das ist wie eine ungenaue Badezimmerwaage. Es taugt nix

Eine Überspannung für den Sensor ? Wo soll die herkommen ?
Der Sensor macht die Spannung für die Anzeige aus der ihm zur Verfügung stehenden Bordspannung.

Jungs, der Verbrauch hat nix mit der Menge Sprit im Tank zu tun. Nur die Reichweite hängt davon ab.

btw, gibts eigentlich jemand, bei dem sein BC Durchschnittsverbrauch höher liegt als der tatsächlich ermittelte ?

Zeiger Tankuhr nicht bei max ? Auch eines dieser Features die man nur bei Opel bekommt

es ist immer gut wenn man eine Ausbildung zum Elektriker hat

Mein "kleiner" 1,4er mit 150 Pferden hat jetzt zum wiederholten mal die 230er Marke geknackt. Dieses Mal zu viert mit etwas Gefälle und Heimweh bis 236 Km/h und ich denke wenn keiner vor mir aufgetaucht wäre wäre da noch was gegangen. Aber über 220 sind auf der Ebene immer drin. Passt

ich habe nie das Autohaus dazu genannt weil sich das nicht gehört und im Ernstfall sogar Folgen fürs Forum haben kann.

Aber du hättest mal daneben sitzen sollen als ich nachgefragt habe wegen der ungenauen Tankanzeige und dem unwirksamen Lautstärkeregler für die Signaltöne. Er hat mir dann erstmal erklärt, daß ich sicher falsch tanken würde, daß er nach dem Abschalten noch 8-10 Liter in den Tank kriegen würde....Alles klar !

Ich bin dann gegangen weil ich mich schon länger kenne. Die Explosion aufgrund der unfreundlichen und inkompetenten Art stand kurz bevor.

Zitat von Firefighter91

Es zeigt dir einen Verbrauch an, der sich aus verschiedenen Faktoren errechnet.

Echt ? Wie viele Faktoren sind es denn ?

Ich versuche das mal zu erklären.
Der Astra besitzt einen Einspritzmotor. Es wird ein Benzindruck erzeugt der recht genau geregelt ist. Dann werden die Einspritzdüsen zu einer errechneten Kurbelwellenposition für eine ganz genau berechnete Zeit geöffnet um die exakte Menge in die Brennräume zu spritzen. Das ist alles hochgenau um den Schadstoffausstoss so gering wie möglich zu halten und trotzdem noch eine erträgliche Leistung zu haben. Die genauen Einspritzzeiten und Mengen sind in dreidimensionalen Kennfeldern hinterlegt. Und genau weil die Einspritzmengen so genau sind muss man die nur noch addieren und man hat den Verbrauch. Diese Rechenarbeit ist absolut kein Problem für das Einspritzsteuergerät. Bei meinen 2 Skodas vorher war das absolut einfach anzupassen. Ein Besuch beim Händler, Laptop dran und einen Wert geändert, fertig. Auf plus minus 0,1 Liter genau egal ob Stadt- oder Autobahnfahrt. Und weil das so einfach ist behaupte ich, daß das gewollt zu wenig anzeigt. Opel ist ja mit dieser Praxis nicht allein.
Ich bin ja nur so sauer, weil der Ahnungslose Servicemensch bei meinem FOH behauptet hat, es wäre nicht anzupassen