Ok, also schneidet ihr die bestehenden Adern durch, sonst geht kein Schrumpfschluch drüber.
Hab bisher immer nur abgemantelt, und die neue Adern rumgewickelt, angelötet und dann die Adern einzeln mit Isoband + kompl. leitung nochmal Isoband
Ich hab’s einfach abgemantelt und mit Isoband umwickelt, wenn man damit nicht spart sollte es ja halten, dort drinnen gibt es keine Bewegung.
Bei mir is das Kabel iwie zu kurz am Zigarettenanzünder, um da was zu erweitern.
Wie habt ihr denn das gemacht?
Die3 Adern sind ja Zündungsplus, Masse und das “Helligkeitsgesteurete Plussignal“
Zigarettenanzünder herausziehen, ich hab die Adern dann abgemantelt, verlötet und isoliert.
Ich hab mir zufällig gestern eine Fussraumbeleuchtung eingebaut, (am 3 Pin des Zigarettenanzünders), da geht beim Türaufmachen generell, egal ob hell oder dunkel das Licht an, und bei laufenden Motor wird es dann über den Lichtsensor gesteuert.
Ich grabe das Thema mal kurz aus... Ich habe mir dieses Modul gekauft https://www.carelectronic-webs…ierung-memory-modul/a-19/
Funktioniert reibungslos, man kann S/S für den TÜV/§57a per Knopdruck wieder aktivieren. Für alle die es einbauen wollen gleich ein Tipp, der Astra hat die Minus Variante.
Danke für die tolle, ausführliche Anleitung! Habe die Beleuchtung gerade eingebaut, neben Fussraumbeleuchtung und Modul für Start Stopp Deaktivierung
Hallo, blöde Frage, was hat das + in dem Zulassungsschein verloren?
Nutze eins von Anker. Geht auch ohne Probleme. Kann ich auch empfehlen.
Ist mMn der beste Hersteller von Ladegeräten, Kabeln und Powerbanks.
Aber dass der 1,0 dort so beliebt ist, hat wohl steuerliche Gründe?
Bei uns zahlt man Steuer nach PS, plus beim Neuwagenkauf kommt die Nova (Normverbrauchsabgabe), gerne auch Luxussteuer genannt dazu.
Heute meinen K gekauft, bekomme ihn am 20.7
Vorführwagen, 11.2017, 10000km
1.4 Turbo 125 PS Innovation 5t
+Matrix
+Parkpaket
+Innenraumpaket
+Solarprotect
+AGR Fahrer
+Onstar
+17“
Wo SparBrenner recht hat, hat er recht.. das ist schon hart 
Aber Spaß bei Seite, das hatte ich bei meinem J (1.4 Turbo) auch mal, dass er nach dem starten unrund lief, das hat war dann aber nachdem die Batterie getauscht wurde aus. Keine Ahnung ob das nur ein Zufall war.
