Beiträge von ConstantNation

Um die Nebler LED oder nicht Thematik wieder aufzunehmen:

Habt ihr noch die originalen Leuchten in den Neblern drin? Habe das letztens mal beim Testwagen angeschaut, wenn LED an ist(hoher Kelvin Wert) und die Brunzegelben Nebler darunter leuchten, das sieht sehr bescheiden aus
Was sind denn da für Leuchten drin? und hat schon jemand durch "weißere" ersetzt? denke das ist das woraufs bei mir rauslaufen wird, dass ich einfach in die Nebler quasi "weißere" Leuchtmittel mit einem höheren Kelvinwert reinkloppe. (vermute es werden jetzt so um die 3000K sein. Aber damits weiß wird braucht man halt 5000K+

ja okay, aber ist das was beim stärksten "auseinander" zustandekommt spürbar breiter als der Standard der normalen Sitze? Also ist die SPanne von "ganz eng" zu "ganz breit" groß? oder ist das nur minimal?

Da der Sportstourer ja auch bald startet, stellt sich mir die Frage, ob es für den die gleichen geben wird wie für den 5-türer? Und weiß jemand bis wann die erhältlich sein werden? Der Sports TOurer kommt ja im April zu den Kunden. Würde meinen nämlich gerne 30mm Tieferlegen (Eibach) sofern die Federn für den ST ebnfalls kommen, so wie für den 5 türer.

Hat da schon jemand irgendwie mal was gelesen, gehört oder mitbekommen?

Zum Thread "linke Sitzwange Premiumleder" hätte ich grad noch eine Frage: Premiumleder ist ja das Paket mit den verstellbaren Sitzwangen. Kann man die verstellbaren dann auch so breit auseinanderstellen, dass es für breiter gebaute angenehmer bzw. obenrum breiter wird als mit den "normalen" Sitzen (die Stoff-AGR Sitze sind ja obenrum schmaler als die normalen Innovation Sitze). Also kurz: ist das Premiumleder mit Sitzwangenverstellung nur gedacht um schmaler zu machen, oder gehts da auch breiter? Bin mir am überlegen, ob ich meinen noch auf Premiumleder (also Leder + Premium) umbestellen soll... normaler AGR ist wegen der schmalen Sitze keine Option für mich. Entweder normalsitze oder Leder Premium.

Ich habe vor kurzem in der Astra K Facebook Gruppe gesehen, dass einer schon folgendes im Astra K verbaut hat:

http://www.dbilas-shop.com/Fah…B14XFT-B14XFL::10644.html

Meine Frage. Hat jemand schon Erfahrungen damit? und wie sieht es da mit TÜV bzw. Eintragung aus? Eventuell schon jemand Erfahrung aus Vormodellen mit dem FlowMaster Ansaugsystem? - mich würde speziell interessieren, ob und wie sowas in Österreich umsetzbar ist

Laut ersten Reaktionen im Astra K soll das Ding schon gut was bringen.

Gibt doch hier im Forum sicher schon welche, die den Astra seit Herbst schon haben, und auch schon über 10.000km drauf haben. Gibts da schon irgendwelche Probleme? *malsoinsblauefrag*

Zitat von opelfanboy

Opel hat die am seltesten gestohlenen Autos.
Wenn man wirklich sicher gehen will, dass keiner das Auto klaut: Dacia kaufen oder Astra mit Basisaustattung.

Keyless hat aktuell massive Sicherheitslücken. Allerdings kommt man als geübter Autoaufbrecher auch ohne 30k teure Austattung ans Auto ran.

Ich würde es nüchtern sehen: Entweder man will den (vermeintlichen) Komfort, oder eben nicht. Alles andere ist Angstmacherei - die zwar realistisch aber in meinen Augen nicht berechtigt ist.

Also in meiner Straße wo ich wohne steht seit Juni/Juli 2015 immer ein Panamera S herum. Der hat auch Keyless. und der ist noch ganz. Stell ich meinen Sports Tourer halt einfach immer dicht an den dran - dann kann der Dieb selbst entscheiden was sich lohnt

Die Problematik bei Keyless sind hald die RFID Signale. Aus der Bucht kann man sich schön Verstärker besorgen, dann muss man nur noch im Internet kurz googeln, welcher HErsteller bei welchem Modell welche Frequenz für die Übertragung sendet und schon kanns losgehen. Auto fährt zum Parkplatz, Fahrer steigt aus, mit Keyless, schließt das Auto und geht weg. Irgendwo um die Ecke sitzt einer mit einem Verstärker, der das RFID Signal vom Schlüssel mehrere hundert Meter verstärken kann. Der lässt jetzt also den Besitzer des Wagens einfach weggehen, ins Gebäude, um die Ecke oder whatever, und kann dann mit dem Verstärker dem Auto vorgaukeln, dass der Schlüssel noch in der Nähe des Autos ist. ==> und woop ist das Ding weg. Aber ich sehe das nicht so tragisch. Denn wenn wirklich jemand mein Auto wirklich stehlen möchte, dann schafft er das sowieso. Und auf der anderen Seite, bei Audi, BMW, Porsche, Mercedes usw. die haben alle Keyless. Und sind auch alle teurer

Zitat von androidjuergen

den Start/Stop zum Motor abstellen...darum kommt ja Knopf drücken vor dem aussteigen

--> parken, Knopf drücken, aussteigen, weggehen

Wie? der sperrt automatisch zu? Ich hatte nur mal kurz einen zum Testen mit KEyless. Wie geht das mit automatisch zusperren? Sobald nach dem aussteigen der Schlüssel aus dem "Sichtfeld" des Autos verschwindet? oder wie wird das Sperren ausgelöst wenn man einfach weggeht? - sorry, hatte noch nie keyless und den Astra den ich für 3 Tage zum Testen hatte, als ich ausgiebig getestet habe, hatte kein Keyless.

Naja, für mich jetzt. Bin bisher ein Auto gefahren, das gerade mal nen elektrischen Schlüssel hatte. Den Schlüssel niemehr aus der Hosentasche nehmen zu müssen, weder zum auf/zusperren, noch zum fahren, das finde ich echt genial... in Verbindung mit dem Fußsensor am Kombiheck ist das echt ne super Kombination. Habe zu 90% wenn ich tagsüber unterwegs bin meine Aktenmappe dabei, da ist der Schlüssel drin und dann hab ich den SChlüssel nichtmal mehr in der Hosentasche. Muss nur immer bei mir und im Auto sein (aber das ist die Mappe ja eh).

Was ich noch total vergaß: Keyless! ==> im Alltag echt ne Wucht...