Beiträge von TigerClaw33

Moin,

ich hätte Mal eine Frage. Ich habe die Matrix LEDs. Wenn ich aber Fahrlichtautomatik waehle, leichten zunächst nur die beiden Lampen, die auch beim manuellen Betrieb leichten. Kann man diese Lampen überhaupt tauschen, im Handbuch steht nichts darüber?

Nun zu meiner Frage. Damit auch die LEDs leuchten, muss ich links am Hebel Das "A" druecken. Dadurch aktiviert sich erst sie Fernlichtautomatik. Aber auf der Straße im Dunkeln sehe ich da absolut keinen Unterschied ... leichten die Dinger etwa nicht ?

Meiner schluckt bei 150km Autobahn ohne Stadtfahrt und bei etwa 140km/h in Schnitt 8l. Mit Stadt kombiniert bei normaler Fahrweise etwa 8,5

Hallo Zusammen,
bei EDS gibt es mehrere Varianten, Mal kosten die 600 und Mal 1400 EURobwohl laut Beschreibung gleich, nur unterschiedliche Artikelnummern. Kennt jemand den Unterschied? Und hat schon jemand eine Auspuffanlage mit alternativen Endrohren? Man kann ja dort zwischen zich Endrohren wählen, was ich echt Klasse finde. Leider gibt es keine Bilder dazu, wir das Fahrzeug mit unterschiedlichen Röhren aussieht ... Oval ist am einfachsten, bei doppel endrohr müsste sie Verkleidung abgeschnitten werden Zulassung ist ja dabei und Montage geht auch direkt bei EDS oder? Habe nämlich keine Lust auf den TÜV ... Ein paar Sound Files wären eventuell auch gut

Dann wird das normal sein.

So, gestern bei einem guten Lackierer gewesen. Der hat mir empfohlen die Schweller zuruckzuschicken.

1. Im Produktvideo von CSR wird gezeigt, wie Schweller mit 3M Klebeband verklebt werden. Der für den Astra K kann damit aber nicht verklebt werden. Irreführend.
2. Die Schweller liegen nicht an der Karosserie an,. sondern sind unter rum offen. Viel Spaß auf der Hebebühne, wenn man Pech hat. Darüber hinaus würde das bei sehr hohen Geschwindigkeiten irgendwann eventuell flattern. Sah für mich auch nicht so stabil aus.
3. GFK ist nicht so toll zu lackieren.

Daher werde ich mir die Original Schweller des Astra K Fließheck besorgen. Die dürfte ich problemlos für den Kombi eingetragen bekommen und von der Passgenauigkeit müsste das identisch sein. Dann würde mein Lackierer das für 80 EUR statt für 450 EUR wie bei den CSR machen ...

Hat schon jemand versucht die original Schweller zu bestellen und sie an dem Kombi zu montieren inkl. Eintragung?

Hat bereits jemand seinen Kompressor wegen dem Pfeiffer getauscht bekommen oder müssen wir alle damit leben ?

Hab das jetzt beobachtet. Insbesondere von Gang 1 nach Gang 2 habe ich sehr Laute Geräusche bei niedrigen Drehzahlen. Wenn ich zwischen den Gängen im Stillstand schalte, ist nichts. nur wenn ich im ersten Gang fahre und dann in den zweiten schalte gibt es Geräusche

fahre den 1,6 mit 200 PS. selber Problem, insbesondere bei 1500 und 2500 Umdrehungen ... Auf Garantie Antrag etc habe ich keine Lust. Wenn der Kompresaor, dann läuft er ... und wenn defekt dann defekt. Man hat Garantie aber muss dem hinterherrennen ...

stoeren tut es mich an sich nicht

Heute in warmen Zustand bei 1500 und exakt bei 2450 Umdrehungen in jedem Gang wahrnehmbares Pfeiffen bzw. surren. Kommt, wenn Klima an ist. Ohne Klima lediglich der Turbo bei jeder Umdrehung hörbar ... mit Klima extrem lautes pfeiffen bei manchen Drehzahlen ...