"Einspritzdüsen sind besser gewählt.."
Mit anderen Worten, der 1.4 DI hat die günstigen verbaut!! Hat wohl wieder der Controller mit spitzem Bleistift schöngerechnet, wieviel man damit einsparen kann.
Und genau das ist das große Problem bei den aktuellen Fahrzeugen. Es geht nur um die Kosten und damit auch Druck auf die Zulieferer. Die dummen sind der Kunde und der Zulieferer.
Finde die ganzen Probleme beim K schon extrem. (1.4 DI Motorschäden, Kupplung, nun Bremsen, LED Matrixlicht, Airbag-RR, Steuerkette beim Diesel, RR-Intellilink900, usw.)
boah setzt die rosarote Brille ab im VAG Konzern ruckelt auch nix beim 1,4 TSI also was soll das es ist ein GM Konstruktionsfehler schönreden hilft da auch nix der ruckelt Thread hat 361 Seiten der ruckelt nicht 10? Noch fragen?