... der verlinkte Artikel geht aber auch etwas durcheinander, da wird zwischen Dexos 2 und Dexos 1gen2 gewechselt, die downgesizten DI Motoren mit dem "alten 1.4er Turbo verglichen/in einen Topf geschmissen ....Gruß U
Ich rede nur von der Analyse im ersten Post sowie der Bewertung dessen. Ich kenne mich jetzt auch nicht besonders aus, Öle sollten Leute bewerten, welche von den einzelnen Additiven und deren sinnvolle Zusammensetzung Ahnung haben.
Auch interessant: wenn man im Auto-Modus die Empfindlichkeit verstellt, wird einmal gewischt. Dann passiert nichts mehr..
Ist bei mir genauso der Fall 
.
Nein, habe das glaube ich sogar seit Kauf (Oktober vor 2 Jahren) des Astras und leider zu spät gemerkt. Mein Ansatz wäre aber einfach gewesen einen gebrauchten Sensor zu kaufen und diesen zu verbauen. Konnte mich nur noch nicht dazu aufraffen.
Das Zucken ist wirklich keine Bewegung. Man sieht nur, dass die Wischer kurz angesteuert werden. Naja, mal sehen wann ich mal zum Händler komme.
Habe übrigens das selbe Fehlerbild. Kannst dich ja mal melden, wenn du was zur Fehlerbehebung weißt.
Du hast hier zwei verschiedene Spezifikationen gepostet. Bzw. hat wenn mans genau nimmt das Castrol Edge 5W30 keine GM Spezifikation,
dank Acea C3 und MB 229.51 könntest du es aber problemlos in einen Motor kippen der Dexos 2 verlangt.
Das Titan hat die D1G2, müsste für deinen Motor passen. Ob es besser als das Original ist ? Könnte man anhand von Ölanalysen ermitteln.
Da man nämlich auch nicht weiß wer das GM D1G2 abfüllt könnte auch das Fuchs Öl theoretisch drin stecken.
Die Abweichung BC zu Realverbrauch liegt bei meinem bei ca. 0,3 Litern. Dürfte bei den Benzinern nicht anders sein.
Das kann man so nicht pauschalisieren. Bei manchen liegt die ungenauigkeit bei 0,1 Litern bei manchen ist es ein ganzer Liter.
Von daher sind die 300€ für die Umrüstung meiner Meinung nach gerechtfertigt.
Aktuell siehts halt noch bisschen schlecht aus mit dem Vergleichen, zumal es keine Angabe gibt ob die Osram jemals legal in einem Astra K gefahren werden dürfen ? Dann kann man sich auch auf Aliexpress H7 LEDs für 30€ oder so besorgen, machen genau das selbe, dürfen genauso nicht gefahren werden ...
Dazu fällt mir ein: Xenon Fahrer beschweren sich auch nicht, wenn sie ihre Leuchtmittel wechseln lassen müssen wenn es kaputt geht. da ist mal das Leuchtmittel also der Brenner mal knapp 300 bis 400 € teuer und dass nur 1 Seite. Heißt in Paar wechseln lassen: 600 bis 800 Euro
Sogar von Osram gibt es schon 2 Brenner fürn Fuffi, wer 300 bis 400€ für einen zahlt lässt dann aber noch ne große Inspektion mit Verschleißteilen dazu machen.
moin moin,
Ja so eine LED wäre schon gut, den mehr Licht im dunkel ist sicher hilfreich den ich werde ja auch nicht jünger und meine Augen nicht besser.
Für den J gibt es die Dinger schon passen die nicht in den K ?
Grüße aus Hamburg
Passen tun sie schon, haben aber keine Erlaubnis im K gefahren zu werden.
Und wie war der Aufpreis für den Astra K vor Facelift?
ECO Leds gibts erst seit dem Facelift. Vorher gab es nur Matrix oder Halogen.
Oder hat der Astra garkeinen 48 Liter Tank, wie in der Bedienungsanleitung geschrieben
Der Tank hat Netto 48 Liter, Brutto wohl etwas mehr und auch in den Leitungen steckt nochmal ne Gewisse menge Kraftstoff. Ich hab auch schon über 48 Liter getankt.
