Gibt es eine Möglichkeit irgendwo einen "Set" zu kaufen, welches alles was man wirklich brauch für eine Reinigung, kaufen kann....
Weihnachten ist ja direkt um die Ecke... und das Leben wäre sehr vereinfacht dadurch
wenn Du mir einen Preisrahmen nennst und sagst was Du machen willst, dann kann ich Dir da gerne ein paar Empfehlungen geben (inkl. Shop wo man es bekommt)
Ich denke, es wird Material sein, was man nicht so ohne weiteres als Endverbraucher käuflich erwerben kann.
der Materialwert ist zu vernachlässigen. Die Arbeit ist das was teuer ist.
"Einfach" selber machen........
einfach mal selbst den Lack ruinieren. Das CQUK ist zwar wirklich einfach zu verarbeiten. Wer aber glaubt nur weil er mal ein Auto gewaschen hat, das mal schnell selbst zu machen sollte lieber die Finger davon lassen
Der vom TE genannte Aufbereiter nutzt auch nicht das CQUK (quasi für jedermann), sondern das Cquarz Finest. Das können wirklich nur zertifizierte Detailer kaufen und verarbeiten. Mmn sind die 600€ dafür auch ein Schnäppchen.
polieren hilft schon. Problem ist nur das man dann die ganzen gelösten Partikel wieder auf dem Lack verteilt. Flugrost immer VOR dem polieren entfernen. CarPro IronX ist sehr effektiv. Wenn nicht Knete nehmen.
Bild ist von unserem Corsa
ja, hier im Golf 7
so, heute gestestet. Funktioniert einwandfrei für 12 Dollar
P.S.: am Zafira Tourer und Corsa E getestet
meins kam gestern nach ziemlich genau 2 Wochen 
Blöde Frage. Da ich noch nicht auf Winterräder wechsle. Kann ich das Teil testen indem ich einfach die Sommerräder neu anlerne?
gerade gelesen das der neue Polo GTI einen 2 Liter Turbo bekommt. Sorry Opel, so wird das nix mit einem 1,6er im Astra OPC (wenn er jemals kommt)
die Diskussion bringt nichts. Das das ganze nicht erlaubt ist, muß jedem bewußt sein. Egal ob Chiptuning, Schalldämpferatrappen, o.ä.
Ab 10/13 kam der B16SHL (170PS-LWC) und der B16XHT (200PS-LWC). Diese sind meines Wissens aber nurnoch durch Software differenziert. Weil auch beide Motorkennung LWC.
das klingt natürlich verlockend 
das kann Dir nur jemand beantworten der auf den Teilekatalog Zugriff hat.
Und selbst dann ist das aber nicht gesichert. Möglich das von Werk aus da unterschiedliche verbaut wurden, aber im Falle von Ersatz es nur eine Art gibt. Gibt da ja einen ganz bekannten Bericht eines "Insiders" über Motoren von BMW wo das wohl so ist (geht da um Kolben oder Pleuel)
