Jeder Polier Vorgang egal ob es ein PreCleaner, Wachs, Finish etc. ist bedeutet immer auch minimaler Lackabtrag.
PreCleaner und Wachs tragen rein gar nichts vom Lack ab 
. Und ja, übertreiben sollte man es natürlich nicht. Aber wer 1x im Jahr eine Finish-Politur fährt, kann das bestimmt 30 Jahre lang tun bis der Lack durch ist
Ok weiss ich Bescheid.
Lade schon gerade meinen Warenkorb bei einem Onlineversender voll.
wenn Du Tips brauchst, sag bescheid
regelmäßige Handwäsche. Wenn es über +6-7 Grad ist, ist das eigentlich kein Problem. Ansonsten in der Waschbox mal mit dem Hochdruckreiniger abdampfen. Wichtig ist ein Programm mit entmineralisierten Wasser damit es keine Kalkflecken gibt
noch so ein Verrückter 
Aber wie machst Du es im Winter?
was genau? Waschen oder den Lack schützen wenn das Auto im Winter ausgeliefert wird?
Teflonversiegelung? 3 Jahre? Unter 1 Jahr wäre da eine seriöse Angabe. Teflon (PTFE) hört sich erst mal spannend an, ist aber schon ein alter Hut. Ist z.B. im Swizöl Shield oder Soft99 Fusso Coat vorhanden.
Was wirklich über ein Jahr hält sind Glaskeramik-Versiegelungen auf Siliziumbasis (siehe das Bild weiter oben vom CQUK).
@AstraK85
bei einem Neuwwagen kommt es bei mir auf den Lackzustand an. Wenn dieser halbwegs defektfrei ist, wird er mit einem chem. Lackreiniger gereinigt und dann eine Wachs oder Versiegelung aufgetragen.
Sollten Defekte drin sein, was durchaus nicht selten ist, wird zuerst poliert. Dann chem. Lackreinige und Wachs/Versiegelung.
Im allgemeinen ist der Aufwand den ich treibe so nicht bezahlbar. In meinem Astra stecken da nur außen gut 10-15 Arbeitsstunden bis der Lack in einem Zustand ist, der für mich akzeptabel ist
ja, sind alles Alltagsautos
wer was zum Thema Autopflege/Aufbereitung wissen will, kann sich gerne an mich wenden.
Ich betreibe da ganze seit 6-7 Jahren "ambitioniert".
Angefangen mit Maschinenpolitur von Herstellern führender Marken, über günstige Wachse und diverse Premium- und Show-Wachse, bis hin zu Lack-Coatings kann ich da gerne beratend zur Seite stehen.
Hier ein paar Beispiele:
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was das Thema Mauerhoff respektive Auto-Best-Preis angeht.
Wie schon erwähnt habe ich bereits 2 Fahrzeuge dort bestellt. Es ist ein "richtiger" Opelhändler und man bekommt einen deutschen Neuwagen. Nix EU, nix reimport.
Für denjenigen den es interessiert, hier mal kurz die Zusammenfassung wie das ganze läuft:
Man konfiguriert das jeweilige Fahrzeug über den GME Configurator: http://dms.gmeconfigurator.com…annel=b2b&dealerId=de0873
Am Ende kann man die Konfiguration in einer Datei speichern. Jetzt geht man auf die Seite Auto-Best-Preis, wählt das Modell und gibt dort den Bruttopreis vom Konfigurator ein. Dann spuckt das Teil den rabattierten Preis aus. Das ist der Endpreis INKLUSIVE Überführung.
Jetzt gibt man seine ganzen Daten ein und lädt die Datei hoch. Im laufe des Tages, spät. am nächsten Tag bekommt man eine eMail in der u.a. ein ganz normaler Kaufvertrag von Mauerhoff dran hängt. Dort prüft man nochmal ob alles korrekt ist, druckt den Kaufvertrag aus, unterschreibt ihn und schickt ihn per Post an Mauerhoff.
Wenige Tage später bekommt man die Bestellbestätigung per Mail und eine Opel-interne Bestellnummer mit der man online die Bestellung verfogen kann. Die Daten werden bei Mauerhoff täglich aktualisiert.
Hier ein Beispiel von meinem Astra J kurz vor Auslieferung:
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Wenn das Fahrzeug bei Mauerhoff angeliefert wurde bekommt man alle Bedienungsanleitungen, die Rechnung und den Fahrzeugbrief per Post zugesandt. Man überweist den fälligen Betrag an Mauerhoff, vereinbart einen Termin für die Abholung und lässt das KFZ zu.
Dann gehts zu Mauerhoff und man bekommt das KFZ wie bei jedem anderen Händler übergeben.
Wer mit dem Gedanken spielt bei Mauerhoff zu kaufen kann sich gerne an mich wenden. Gibt da so eine Aktion "Kunde wirbt Kunde"
also auto-best-preis (Mauherhoff) kann ich sehr empfehlen. Wir haben da schon 2 Auto gekauft und ich würde meinen nächsten sofort wieder dort kaufen.
Wenn ich mir dort den neuen Astra-K konfiguriere komme ich auf gut 19% Rabatt. Was man bei Mauerhoff nicht vergessen darf ist, das in dem Preis schon die Überführung drin ist. Das ist auch ein nicht zu vernachlässigender Faktor. Wenn man von gut 500-600€ ausgeht, kommt man somit mal schnell auf 21% Rabatt.
An Kosten kommen lediglich die Zulassung und eine Anschlußgarantie dazu.
