Beiträge von WolfgangN-63

Hallo liebe Gemeinde,

welche Reifen sind denn bei 18-Zoll-Felgen bei der Auslieferung ab 2018 montiert?
Sind das wirklich die Brückenstein Turanza T005 (Bridgestone)?
Und, viel wichtiger: Funktionieren sie auf dem K? Ist das Nassgrip in Ordnung?

Hintergrund der Frage:
Ich war von den Bridgestone Potenza R050A in 235/45 R18 auf meinem J so enttäuscht, dass ich sie verkauft habe.
Habe dann auf Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 gewechselt und bin in jeder Hinsicht begeistert: Grip in allen Lebenslagen, Komfort auch bei hohen Drücken und wenig Verschleiß.

Es gibt sowohl für die 1,4 DI (Astra K) als auch 1,5 DI (Insignia B) keine Lösung, da die Ursache wohl in Konstruktion und Steuerung liegt.
Ich habe mir deshalb einen 1.6er bestellt, obwohl ich die Leistung nicht brauche.

Und dann gibt es natürlich noch das hier: KLICK

Wenn die Verlinkung zu Motor-Talk hier nicht erwünscht sein sollte, bitte ich jetzt schon um Entschuldigung und Löschung.

Vielleicht funktioniert dieser Weg noch?

KLICK

Zitat von KlauZi

Hi Zusammen

Ich grabe den Thread hier mal wieder aus habe keinen Aktuelleren gefunden. (Zu Blöd zum suchen?)
Habe letzte Woche nen Astra K als Firmenwagen bekommen. Leider ohne Armlehne. Die vermisse ich jetzt schon nach nur drei Tagen Arbeiten. Mein vorheriger hatte eine.

Mich interessiert jetzt in speziellen ob man Tatsächlich den Kompletten Mitteltunel Tauschen muss oder ob es nur der Hintere teil mit dem Ablagefach ist der getauscht wird. Und passt das Kabel vom USB Anschluss dann noch?
Habe unter der o.g. Teilenummer von @tautau1 verschiedene Sachen gefunden.

Danke für die antworten.
Sollte meine Frage doch schon irgendwo hier beantwortet sein bitte verlinken.

Alles anzeigen

Hast Du den Thread hier durchgelesen?

Da wird genau beschrieben, was man braucht und wie es geht.
Welche Frage bleibt denn bei Dir offen?

Bis jetzt keine Nachfrage bei mir. Trotzdem sollte man die Liste weiterführen.

Weiß jemand, was die Kennbuchstaben DVJ, DVH, BXN zu sagen haben?

Danke für die Rückmeldung!

Zitat von eltipo

zu1: Eine defekte Vakuumpumpe äußert sich durch ein verhärtetes Bremspedal, nicht durch ein besonders tief zu tretendes.

Du hast natürlich recht, sorry!

Zitat von eltipo

Zu2: Glückwunsch, ich hab einige 2.0 cdti Probe gefahren, besonders fiel das bei den Automaten auf, auch beim Fahren... Zufall?

Ich habe einen Schalter, vielleicht ist es da besser?

Zitat von Boldiman

aber das der BeiFahrersitz nicht serienmässig höhenverstellbar ist,hab ich noch nicht erlebt.und das im Jahr 2016.

Was willst Du uns denn damit sagen?

Es gibt zwei mögliche Antworten:
1. Der Astra ist nichts für Dich, weil Du an allem zu mäkeln hast.
2. Du hast Dir Deinen Astra einfach nicht genau genug angeschaut und ärgerst Dich jetzt über Dich.

Letzteres würde ich akzeptieren, wenn Du es genau so kenntlich machst.